Modèle zxpPompe auto - amorçante en acier inoxydable résistant à la corrosion- - Introduction au produit:

Type zxp résistant à la corrosionPompe auto - amorçanteC'est un produit de pompe à économie d'énergie développé après absorption, digestion et amélioration selon les informations techniques nationales et étrangères pertinentes. La pompe à pompe auto - amorçante en acier inoxydable zxp est une pompe centrifuge auto - amorçante qui présente les avantages d'une structure compacte, d'un fonctionnement facile, d'un fonctionnement en douceur, d'un entretien facile, d'une efficacité élevée, d'une longue durée de vie et d'une forte capacité d'auto - amorçage. La ligne n'a pas besoin d'installer une vanne de fond, il suffit de garantir qu'il y a un drain quantitatif stocké dans la pompe avant le travail. Le système de canalisations est ainsi simplifié et les conditions de travail améliorées.

Pompe auto - amorçante en acier inoxydable résistant à la corrosion type zxp - - signification du modèle:


Pompe auto - amorçante en acier inoxydable résistant à la corrosion type zxp - - champ d'application:

1, la pompe auto - amorçante en acier inoxydable convient à la protection de l'environnement urbain, à la construction, à la lutte contre l'incendie, aux produits chimiques, aux produits pharmaceutiques, à l'impression et à la teinture, au brassage, à l'électricité, au placage, à la fabrication de papier, au refroidissement de l'équipement, etc.
2, chargez la tête de pulvérisation de type rocker, qui peut également envoyer de l'eau dans l'air après l'avoir dispersée en petites gouttes de pluie pour pulvériser, c'est un bon outil pour la ferme, la pépinière, le verger, le jardin de thé.
La pompe auto - amorçante de type zxp convient à l'eau claire, à l'eau de mer et aux fluides chimiques acides et alcalins et aux fluides à pâte générale. Différents liquides peuvent être de différents matériaux.
Respectivement HT200, icr18nigti, ocr18nig, ocr17ni14m02, icr18ni12m02ti.

Pompe auto - amorçante en acier inoxydable résistant à la corrosion type zxp - - champ d'application:

Modèle	Flux Q		L'Ascension (m)	Durée d'aspiration (m)	Vitesse de rotation (r/min)	Propriétés auto - amorçantes (min/5m)	Puissance (kW)
	(m 3 /h)	(L/s)					Puissance de l'axe	Puissance du moteur
25ZXP3.2-20	3.2	0.9	20	6.5	2900	1.9	0.46	1.1
25ZXP3.2-32	3.2	0.9	32	6.5	2900	1.8	0.8	1.5
40ZXP6.3-20	6.3	1.8	20	6.5	2900	1.9	0.87	1.5
40ZXP10-40	10	2.8	40	6.5	2900	1.5	2.7	4
50ZXP15-12	15	4.2	12	6.5	2900	2.4	1.1	1.5
50ZXP18-20	18	5	20	6.5	2900	1.9	1.8	2.2
50ZXP12.5-32	12.5	3.5	32	6.5	2900	1.5	2.1	3
50ZXP20-30	20	5.6	30	6.5	2900	1.5	2.6	4
50ZXP14-35	14	3.9	35	6.5	2900	1.5	2.7	4
50ZXP10-40	10	2.8	40	6.5	2900	1.5	2.7	4
50ZXP12.5-50	12.5	3.5	50	6.5	2900	1.4	4.3	5.5
50ZXPZXP15-60	15	4.2	60	6.5	2900	1.3	6.2	7.5
50ZXP20-7.5	20	5.6	7.5	6.5	2900	1.3	9.8	11
65ZXP30-15	30	8.3	15	6.5	2900	2	1.9	3
65ZXP25-32	25	6.9	32	6	2900	1.5	4.4	5.5
80ZXP35-13	35	9.7	13	6	2900	3.4	1.9	3
80ZXP43-17	43	12	17	6	2900	1.8	3.1	4
80ZXP40-22	40	11.1	22	6	2900	1.9	4.4	5.5
80ZXP50-25	50	13.9	25	6	2900	1.5	5.2	7.5
80ZXP50-32	50	13.9	32	6	2900	1.5	6.8	7.5
80ZXP60-55	60	16.7	55	6	2900	1.5	15	18.5
80ZXP60-70	60	16.7	70	6	2900	1.2	20.1	22
100ZXP100-20	100	27.8	20	6	2900	1.8	7.8	11
100ZXP100-40	100	27.8	40	6	2900	1.8	16.3	22
100ZXP100-65	100	27.8	65	6	2900	1.8	27.7	30
100ZXP70-75	70	19.4	75	6	2900	1.8	24.3	30
150ZXP170-55	170	47.2	55	5	2900	1.8	39.2	45
150ZXP170-65	170	47.2	65	5	2900	1.3	46.3	55
150ZXP160-80	160	44.4	80	5	2900	1.2	53.6	55
200ZXP400-32	400	111.1	32	5	1450	2	52.1	55
200ZXP280-63	280	77.8	63	5	1450	1.5	73.9	90
200ZXP350-65	350	97.2	65	5	1450	1.5	97.2	110
250ZXP550-32	550	152.8	32	5	1450	2	72.3	75
250ZXP400-50	400	111.1	50	5	1450	2	80	90
250ZXP450-55	450	125	55	5	1450	2	102.1	110
250ZXP400-75	400	111.1	75	5	1450	1.5	125.6	132
300ZXP600-32	600	166.7	32	5	1450	2	79.2	90
300ZXP500-50	500	138.9	50	5	1450	2	104.6	110
300ZXP550-55	550	152.8	55	5	1450	2	117.6	132

Pompe auto - amorçante en acier inoxydable résistant à la corrosion type zxp - - entretien et montage:

Cette pompe auto - amorçante se caractérise par une structure simple et fiable, durable. Dans des conditions normales de la pompe, il n'est généralement pas nécessaire de la retirer fréquemment? Maintenance. Le dépannage est accordé à tout moment après la découverte d'un défaut.
1. Il y a quelques parties principales que vous devriez faire attention lors de l'entretien de cette pompe:
A. Roulements: lorsque les roulements sont usés dans une certaine mesure après le fonctionnement à long terme de la pompe, ils doivent être remplacés.
B. bague d'étanchéité avant, bague d'étanchéité arrière: lorsque la bague d'étanchéité est usée à un certain degré, elle doit être remplacée.
C. joint mécanique: le joint mécanique ne doit généralement pas être retiré sans fuite de liquide? Vérifiez. Si une fuite grave se produit à l'orifice de fuite de l'extrémité inférieure du corps de roulement, le joint mécanique doit être retiré. Lors de l'installation et du retrait du Joint mécanique, il doit être léger et léger, prêter attention au nettoyage de la surface d'ajustement, protéger la surface miroir de l'anneau de repos et de l'anneau d'action, il est strictement interdit de frapper la collision. La raison de la fuite due à l'étanchéité mécanique est principalement due au frottement par étirage miroir. Sa réparation, peut être effectuée sur la surface d'extrémité Abrasive pour restaurer la surface miroir. Une autre cause de fuite est due à une mauvaise installation des joints d'étanchéité en caoutchouc (ou coussinets) en forme de « O » ou au vieillissement de la déformation. À ce stade, il est nécessaire d'ajuster ou de remplacer la bague d'étanchéité 'O' pour le réassemblage.
2. Ordre de montage et de démontage de la pompe:
A. retirez le moteur ou débranchez l'accouplement.
B. démontez l'ensemble du corps de roulement, vérifiez le jeu radial de la roue à aubes et de l'anneau d'ouverture avant, vérifiez si l'écrou de la roue à aubes est desserré.
C. retirez l'écrou de roue, tirez la roue, vérifiez? Jeu radial de la roue à aubes et de la bague d'étanchéité arrière.
D. relâchez le clou de fixation du Joint mécanique, tirez la partie de l'anneau mobile du Joint mécanique, vérifiez l'ajustement de la surface d'extrémité de l'anneau mobile et statique, vérifiez l'étanchéité de la bague d'étanchéité en forme de "o" [ou du coussin].
E. tournez l'écrou de fixation de l'accouplement, tirez l'accouplement.
F. retirez le capuchon d'extrémité du roulement, retirez l'arbre de la pompe et le roulement.
G. l'assemblage dans l'ordre inverse est correct lors de l'installation.