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Pompe péristaltique pour tuyaux série RGB
I. Introduction du produit et principe de fonctionnement la pompe à tuyau de la série rgb (également appelée pompe péristaltique) fonctionne en pressa
Détails du produit
I. Introduction au produit et principe de fonctionnement
La pompe à tuyau de la série rgb (également appelée pompe péristaltique) fonctionne en pressant le tuyau à l'aide d'un rouleau ou d'un curseur. La pompe peut tourner à sec, s'auto - aspirer et traiter des fluides à haute viscosité et à forte usure. Le corps de pompe n'a pas besoin d'étanchéité, il n'y a pas de fuite complète, et chaque rotation peut produire un débit fixe de la pompe volumétrique, avec une faible vitesse de rotation, pas de bruit et d'autres caractéristiques, plus largement utilisé, utilisé dans la métallurgie, les terres rares, la désulfuration de La protection de l'environnement, le traitement de l'eau, la fabrication de papier, la peinture, la poudre blanche de titane, les engrais composites et d'autres industries. Cette série de pompes est disponible en versions Mono et bi - tubes.
1.1 principe de fonctionnement
Son principe de fonctionnement est représenté sur la figure I et se compose de pièces telles que le tuyau 1, le galet 2 monté sur le rotor 3 et le carter de pompe 4. Lors de la rotation du rotor, la cavité interne a du tuyau, formée par la pincement du rouleau et du carter de pompe, augmente progressivement à partir de la génération, cette cavité étant à l'état d'aspiration. Lorsque le rotor passe à la position de la figure B, le liquide qui est entré dans la cavité a est extrudé par le rouleau jusqu'à la cavité fermée B, et à la position de la figure C, cette partie du liquide est à son tour extrudée vers la cavité d qui est en communication avec la sortie de la pompe et qui est à son tour évacuée hors de la pompe. Le rotor tourne en continu, ce qui crée un « péristaltisme » continu du tuyau qui transporte le liquide de l'entrée basse pression de la pompe vers la sortie haute pression.
Le nombre de rouleaux sur lesquels la pompe péristaltique serre le tuyau peut également être de deux, trois ou plus. Sur certaines pompes, les rouleaux sont remplacés par des éléments extrudés à faible frottement avec une forme spéciale de bord avant et arrière. La figure 2 est un schéma simplifié de la structure d'une pompe péristaltique avec deux poulies au lieu de rouleaux.
1.2 principales caractéristiques de la pompe
A. forte capacité d'auto - aspiration, la portée d'aspiration de l'eau claire peut atteindre 8m;
B. La structure est unique et n'utilise pas de joint, de sorte qu'il ne produira pas de fuite;
C) peut transporter des boues corrosives, des boues, etc., contenant de grandes quantités de particules, de fibres ou d'autres impuretés;
D. faible débit de fluide, pas de force de cisaillement, particulièrement adapté au transport de matériaux sensibles à la force de cisaillement;
E. peut transporter un milieu de viscosité élevée, peut également transporter un milieu de mélange triphasé gazeux, liquide et solide;
F. en ajustant la vitesse de rotation de la pompe, il est possible de régler le débit, tandis que la pression de sortie de la pompe est sensiblement inchangée;
G. la vitesse de rotation est certaine, la vanne de sortie de régulation, peut changer la pression de sortie de la pompe, tandis que le débit est essentiellement inchangé, par conséquent, cette pompe a un certain rôle de dosage, peut être utilisée comme pompe de dosage;
H. remplacez par différents matériaux de tuyau, qui peuvent être adaptés à différents médias. (veuillez demander à cette société le tableau des paramètres de corrosion du tuyau)
1.3 large gamme d'utilisation
La pompe est particulièrement adaptée aux milieux corrosifs à haute teneur en matières solides et à viscosité élevée, et possède des propriétés d'auto - amorçage supérieures, avec une large gamme d'applications dans les industries de la fonte (or, argent, cuivre, plomb, zinc, étain, nickel, cobalt, manganèse), de la fertilisation au phosphore, du blanc de titane, de l'acide citrique, des terres rares, des métaux rares, des sels inorganiques, de la désulfuration et de la protection de l'environnement, du traitement de l'eau, de la fabrication du papier, de la peinture Les applications spécifiques sont les suivantes:
A) boues de forage et transport de pétrole brut et d'essence, de solvants organiques tels que le kérosène et de mazout dans l'industrie pétrolière;
B. Acide, base, sel et pâte d'acide phosphorique, pâte de dioxyde de titane et citrate de calcium, etc. dans l'industrie chimique; Liquides cristallins, suspensions, latex, résines, boues molles, ainsi que divers fluides;
C. transport de pulpe minérale, transport de liquides métalliques rares dans l'industrie métallurgique;
D) livraison de médicaments dans l'industrie pharmaceutique;
E. transport des boues, des boues de chaux, des impuretés dans les industries de traitement et de désulfuration des eaux;
F. transport de mortiers de ciment pour l'industrie de la construction;
G. transport de matériaux pour l'industrie alimentaire;
H. transport de pâte à papier, de pâte de soufre dans l'industrie papetière;
I. transport de pâte de glaçage céramique pour l'industrie céramique;
J. transport de matériaux mal liquides tels que peintures, revêtements, latex, etc. dans l'industrie de la peinture;
K. dentifrices, lotions, shampooings, revitalisants, crèmes, huiles pour le visage, etc., pour l'industrie cosmétique;
L. levures, diatomées, cuves, sirops, ingrédients, concentrés, mélanges gaz - liquide pour l'industrie de la bière.
II. Description du modèle de la pompe et attention au choix du type
2.1 Description du modèle
2.2 choix du type
Lors de la commande, l'utilisateur est invité à fournir les conditions de fonctionnement suivantes: composition chimique du support, température de fonctionnement, teneur en matières solides, pression et débit d'utilisation réels, position et pression du fluide d'aspiration (positive ou négative), nom du poste et caractéristiques d'utilisation afin que la société puisse choisir Le modèle le plus approprié pour vous.
Trois. Paramètres de performance de la pompe
|
Numéro
|
modèle
|
Débit nominal (m3/ heure) et
|
Pression de décharge nominale (kilogramme/cm2) et
|
Vitesse de rotation nominale (r/min) et
|
Diamètre intérieur du tuyau (mm) et
|
Aspiration d'eau propre (m) et
|
Puissance du moteur (kW) et
|
Diamètre du solide autorisé à passer (mm) et
|
Poids maximal de la pompe (kilogrammes) et
|
plan
|
|
1
|
32RVB-1-6
|
1
|
6
|
35
|
32
|
8
|
1.5
|
5
|
180
|
 1.RAR
|
|
2
|
40RGB-1.5-6
|
1.5
|
6
|
35
|
40
|
8
|
2.2
|
8
|
205
|
2.RAR
|
|
3
|
50RGB-3.5-6
|
3.5
|
6
|
35
|
51
|
8
|
3
|
10
|
380
|
3.RAR
|
|
4
|
50RVB-6-6
|
6
|
6
|
63
|
51
|
8
|
3
|
10
|
380
|
|
|
5
|
65RGB-8.5-6
|
8.5
|
6
|
35
|
64
|
8
|
7.5
|
12
|
645
|
4.RAR
|
|
6
|
65RVB-13-6
|
13
|
6
|
63
|
64
|
8
|
7.5
|
12
|
645
|
|
|
7
|
65RGB-II-17-6
|
17
|
6
|
35
|
64
|
8
|
11
|
12
|
|
5.fichier RAR
|
|
8
|
65RGB-II-25-6
|
25
|
6
|
63
|
64
|
8
|
15
|
12
|
|
|
|
9
|
80RVB-13-6
|
13
|
6
|
35
|
76
|
8
|
11
|
15
|
1450
|
6.fichier RAR
|
|
10
|
80RVB-24-6
|
24
|
6
|
63
|
76
|
8
|
11
|
15
|
1450
|
|
|
11
|
80RGB-II-27-6
|
27
|
6
|
35
|
76
|
8
|
15
|
15
|
1520
|
7.fr
|
|
12
|
80RGB-II-48-6
|
48
|
6
|
63
|
76
|
8
|
18.5
|
15
|
1538
|
|
|
13
|
100RGB-25-6
|
25
|
6
|
35
|
102
|
8
|
15
|
15
|
|
8.fr
|
|
14
|
100RGB-45-6
|
45
|
6
|
63
|
102
|
8
|
18.5
|
15
|
|
|
|
15
|
100RVB-II-50-6
|
50
|
6
|
35
|
102
|
8
|
18.5
|
15
|
|
9.fr
|
|
16
|
100RGB-II-90-6
|
90
|
6
|
63
|
102
|
8
|
22
|
15
|
V. Profil et dimensions de montage de la pompe
|
modèle
|
L1
|
L2
|
L3
|
L4
|
L5
|
H1
|
H2
|
H1
|
H2
|
H3
|
B1
|
B2
|
B3
|
C
|
b
|
D2
|
D1
|
n-d
|
plan
|
|
32RVB
|
670
|
150
|
370
|
1000
|
563
|
280
|
150
|
380
|
648
|
220
|
280
|
340
|
365
|
320
|
24
|
140
|
100
|
4-Φ23
|
1.RAR
|
|
40RVB
|
754
|
200
|
354
|
1025
|
588
|
280
|
150
|
385
|
648
|
365
|
280
|
330
|
365
|
320
|
24
|
150
|
110
|
4-Φ23
|
2.RAR
|
|
50RVB
|
745
|
200
|
345
|
1368
|
1013
|
360
|
160
|
485
|
835
|
275
|
340
|
410
|
430
|
420
|
24
|
165
|
125
|
4-Φ23
|
3.RAR
|
|
65 RVB
|
860
|
225
|
410
|
1280
|
796
|
440
|
200
|
605
|
935
|
350
|
340
|
410
|
430
|
510
|
28
|
185
|
145
|
4-Φ23
|
4.RAR
|
|
65RVB-II
|
1015
|
225
|
565
|
1576
|
1003
|
420
|
200
|
565
|
955
|
315
|
400
|
630
|
590
|
500
|
34
|
180
|
145
|
4-Φ24
|
5.fichier RAR
|
|
80 RVB
|
1076
|
250
|
576
|
1595
|
1005
|
480
|
200
|
665
|
1100
|
340
|
480
|
540
|
710
|
650
|
34
|
195
|
160
|
4-Φ23
|
6.fichier RAR
|
|
80RVB-II
|
1250
|
250
|
750
|
1755
|
1067
|
480
|
240
|
635
|
1090
|
335
|
500
|
730
|
750
|
600
|
34
|
195
|
160
|
4-Φ24
|
7.fr
|
|
100RVB
|
1350
|
250
|
850
|
1898
|
1236
|
640
|
280
|
870
|
1485
|
430
|
540
|
1140
|
740
|
880
|
34
|
250
|
210
|
4-Φ26
|
8.fr
|
|
100RVB-II
|
1470
|
250
|
970
|
2007
|
1220
|
620
|
325
|
855
|
1458
|
485
|
960
|
1100
|
940
|
840
|
34
|
215
|
180
|
4-Φ26
|
9.fr
|
Remarque: 1, taille de bride selon GB / t9119 - 2000, 1.0mpa; 2, si la taille d'installation requise par l'utilisateur est différente de celle du tableau, veuillez l'indiquer lors de la commande.
Vi. Manipulation, installation, utilisation et entretien des pompes
6.1 manipulation et installation des pompes
A. une fois que l'utilisateur a reçu l'équipement, il devrait vérifier si l'équipement, les pièces de rechange, les documents aléatoires, etc. sont complets selon la liste d'emballage;
B. Lors de la manipulation, utilisez la vis à anneau de levage sur le boîtier de la pompe et la partie inférieure du moteur comme point d'adhérence, et soulevez - la et placez - la légèrement, sans grande secousse et impact.
C. la pompe doit être installée dans un endroit spacieux et facile à entretenir, la fondation doit être plate.
D. le diamètre intérieur de la ligne d'entrée et de sortie de la pompe ne doit pas être inférieur aux exigences spécifiées. Pour faciliter l'accès, des vannes peuvent être montées dans la ligne de sortie de la pompe lorsque des conditions de travail par aspiration sont adoptées; Lors de l'utilisation de la condition de travail d'arrosage, les vannes peuvent être chargées dans la ligne d'entrée et de sortie de la pompe, mais toutes les vannes doivent être toutes ouvertes lorsque la pompe fonctionne.
E. lorsque le fluide transporté a une viscosité importante (> 10 000 centipoises), la ligne d'importation doit être aussi courte que possible et la condition de fonctionnement de l'irrigation inversée doit être appliquée.
F. lorsque la pompe est montée sur un tuyau dur, il est préférable de charger un tuyau d'environ 1,5 m à l'entrée et à la sortie de la pompe pour réduire les pulsations de la pompe et faciliter l'entretien de la pompe.
G. le poids de la tuyauterie d'importation et d'exportation elle - même ne doit pas être supporté directement par le raccord d'importation et d'exportation de la pompe, un autre support doit être placé pour ne pas écraser le raccord d'importation et d'exportation.
H. les extrémités d'entrée et de sortie de la pompe sont interchangeables tant qu'elles sont bien ajustées avec la direction du moteur et peuvent être ajustées de manière flexible en fonction de la demande lors de l'installation.
I. si le milieu transporté contient des solides tranchants ou surdimensionnés, un dispositif de filtration doit être installé à l'extrémité d'entrée de la pompe.
6.2 fonctionnement de la pompe
Avant que la pompe ne commence à fonctionner, préparez - vous d'abord à:
A. Vérifiez que l'huile de lubrification à l'intérieur du réducteur dans la Chambre de la pompe est suffisante.
B. Vérifiez que les tuyaux d'entrée et de sortie de la pompe sont correctement installés et fixés et que les boulons sont serrés à chaque bride.
C. Vérifiez que les vannes d'entrée et de sortie de la pompe sont toutes ouvertes.
D. appuyez sur le bouton de démarrage et d'arrêt, actionnez la pompe, vérifiez que la direction du moteur correspond à l'entrée et à la sortie de la pompe, tout en vérifiant si la pompe est coincée.
Après toutes les inspections ci - dessus, vous pouvez démarrer et essayer de fonctionner, tous les aspects ne sont pas anormaux, vous pouvez mettre en fonctionnement normal.
6.3 entretien et entretien des pompes
A. Vérifiez régulièrement l'huile de lubrification dans la Chambre de la pompe et dans le réducteur, l'huile de lubrification dans la Chambre de la pompe est généralement remplacée par le tuyau de remplacement (l'huile de lubrification dans la Chambre de la pompe est la glycérine), le réducteur doit changer régulièrement d'huile selon ses instructions (l'huile de lubrification est: huile mécanique n46).
B. après 15 - 20 jours de fonctionnement continu, la pompe peut démonter le tuyau et le recharger après une rotation de 90 °, ce qui peut prolonger considérablement la durée de vie du tuyau.
C. Il ne peut pas y avoir de solides trop tranchants et trop gros dans le milieu transporté, sinon cela affectera la durée de vie du tuyau.
D. Vérifiez régulièrement si chaque vis de boulon de connexion est desserrée.
E. avant l'arrêt prolongé de la pompe, la pompe doit être transportée par avion pendant quelques minutes pour vider le fluide à l'intérieur du tuyau ou pour effectuer le nettoyage nécessaire avec de l'eau propre.
F. lors de la livraison de médias facilement cristallins, le milieu à l'intérieur du tuyau doit être vidé avant l'arrêt ou nettoyé avec de l'eau propre.
G. la coaxialité de l'accouplement doit être vérifiée périodiquement.
Attention particulière: 1. Cette pompe en fonctionnement, les vannes d'entrée et de sortie doivent être toutes ouvertes, sinon elle provoquera une rupture du tuyau, des dommages au moteur, etc. 2. Si le support transporté produira des retombées dures, il doit être rincé avec de l'eau propre avant l'arrêt, sinon la prochaine fois que vous démarrez, vous pouvez causer des défauts tels que la roue tournante, la fissuration de l'accouplement et les dommages au moteur!
Vii. Description de la procédure de montage de la pompe
7.1 procédure de démontage des pompes à tube unique de la série rgb (voir 4.1: schéma simplifié de la structure des pompes à tube unique)
A. après l'arrêt requis, enlever le tuyau à l'entrée et à la sortie, le transport aérien de la pompe pendant quelques minutes pour vider le fluide à l'intérieur du tuyau de la pompe; Dans le même temps, préparez un récipient plat pour contenir l'huile de lubrification à l'intérieur de la cavité de la pompe.
B. placez le récipient plat sous l'orifice de vidange d'huile, Dévissez le boulon de l'orifice de vidange d'huile avec le matelas (pièce 13), nettoyez l'huile de lubrification à l'intérieur de la Chambre de pompe.
C. lorsque vous démontez les pièces de l'extrémité d'entrée et de sortie de la pompe, Dévissez d'abord l'écrou (pièce 11) de la bride de positionnement (pièce 10), puis le raccord d'entrée et de sortie (pièce 12).
D. ensuite, démontez la bride de positionnement (pièce 10), la bague de verrouillage (pièce 9), le bloc de verrouillage (pièce 8), la bague de serrage (Pièce 7) et le joint torique (pièce 6) à la fois, de sorte que les pièces de l'extrémité d'entrée et de sortie sont supprimées.
E. Dévissez le boulon qui fixe le couvercle de la pompe (pièce 1) et retirez le couvercle de la pompe (pièce 2).
F. pompe à pointer pour amener le siège de came (pièce 3) et le bloc de came (pièce 4) en position horizontale.
G. dévisser les boulons du bloc de serrage (pièce 4) près d'une extrémité du tube d'entrée et de sortie de la pompe, retirer le bloc de serrage et démonter le bloc de came.
H. actionnez à nouveau la pompe pour que le bloc de came à l'autre extrémité tourne de 180°, Dévissez la vis de fixation sur ce porte - came, retirez le bloc de pression et retirez le bloc de came.
I. retirez enfin le tuyau avec un levier, actionnez la pompe si nécessaire pour aider à retirer le tuyau, de sorte que toute la tête de pompe est démontée.
J. nettoyer la cavité de la pompe et les autres pièces, remplacer les tuyaux et, si nécessaire, remplacer les autres pièces endommagées, en particulier en veillant à ce que les joints toriques soient disponibles.
K. lors de l'assemblage, l'assemblage est effectué à son tour dans l'ordre indiqué ci - dessus. Remarque: lors du chargement du tuyau, le tuyau doit être rendu sensiblement cohérent dans la partie exposée à l'importation et à l'exportation, si nécessaire, laissez d'abord le réglage de la rotation du moteur, puis l'inversion du moteur pour effectuer le réglage jusqu'à ce que vous soyez satisfait.
7.2 Procédure de démontage des pompes à deux tubes de la série RGB - II (voir 4.2: schéma simplifié de la structure des pompes à un tube)
A. après l'arrêt, retirez le tuyau de liaison de l'entrée et de la sortie, videz le fluide dans le tuyau tout en préparant un récipient plat pour libérer la glycérine à l'intérieur de la cavité de la pompe.
B. retirez le boulon M12 au milieu de la bague de serrage (pièce 13), puis retirez le boulon m20 supérieur et retirez l'écrou de la vis M36 (pièce 10).
C. retirez les boulons des brides supérieure et inférieure (pièce 12), retirez la bride à trois voies (pièce 14) et la bague de serrage.
D. Desserrez les boulons du joint torique (pièce 11) et retirez le joint torique et le joint torique.
E. le moteur d'allumage transfère le tuyau (pièce 2) hors du boîtier de la pompe (pièce 18).
F. Desserrez les boulons de pied du réducteur (pièce 8) de la plaque de base (Pièce 7), retirez le réducteur et le moteur (pièce 9) et retirez l'accouplement (pièce 6) à l'aide d'un lamage.
G. Dévissez le boulon qui fixe le couvercle de la pompe (pièce 1) et démontez le couvercle de la pompe et la roue tournante (pièce 3).
Remarque: lorsque le couvercle de la pompe, la roue tournante et la broche (pièce 4) sont connectés ensemble, le poids est plus lourd; Le palier (pièce 5) à l'extrémité du raccord est 2316 (ou 2315) et peut être tiré avec la bague intérieure du palier.
H. retirez le couvercle de la pompe en dévissant les boulons du couvercle d'extrémité du palier sur le couvercle de la pompe.
I. retirer les roulements ou les bagues intérieures des roulements aux deux extrémités de la broche, retirer les bagues de positionnement (pièce 17) aux deux extrémités de la broche et extraire la broche de la roue tournante.
J. Desserrez le boulon au milieu de la bague de roulement (pièce 15), retirez le bloc de pression et retirez les quatre bagues de roulement à leur tour.
K. Nettoyez les autres pièces lorsque vous remplacez le tuyau, si vous trouvez qu'il y a de l'usure ou des dommages et que vous devez en remplacer de nouvelles.
7.3 procédure d'installation des pompes à deux tubes de la série RGB - II (voir 4.2: schéma simplifié de la structure d'une pompe à un tube)
A. commencez par monter les quatre bagues de roulement (pièce 15) de la roue (pièce 3) avec des blocs de pression et des boulons, de nouveau au milieu de la broche (pièce 4) avec des bagues de fixation (pièce 17) aux deux extrémités, puis à l'extrémité de l'accouplement avec la bague intérieure du palier (pièce 5) 2316 (ou 2315) et à l'autre extrémité avec le palier 22316 (ou 22315).
B. le boîtier de pompe (pièce 18) a une grande ouverture vers le haut, dans la position de roulement pour charger la bague extérieure du roulement 2316 et charger le capuchon de roulement (pièce 16), puis mettre la roue tournante dans la cavité interne du boîtier de pompe, mettre le capuchon de pompe (pièce 1), visser les boulons et le capuchon de roulement et le joint d'huile.
C. chargez l'accouplement (pièce 6), tournez la broche, tournez - la de manière flexible et en douceur sans aucun phénomène de blocage et d'apparition de bruits.
D. placez le boîtier de pompe chargé avec le réducteur (pièce 8) et le moteur (pièce 9) sur la base (Pièce 7) et serrez les boulons de base.
E. connectez - vous à l'alimentation, tournez la roue de rotation, tournez le tuyau en caoutchouc (pièce 2) dans la cavité de la pompe, de sorte que les deux extrémités du tuyau révèlent le boîtier de la pompe de 8 à 10 cm.
F. insérer l'une des têtes de la bride à trois voies (pièce 14), clipser les taquets supérieurs et inférieurs (pièce 12) fermement fixés.
G. chargez un autre tuyau de la même manière, enfilez le joint torique étanche à l'huile et la plaque de pression (pièce 11), puis enfilez la bride à trois voies sur la bague de serrage du manchon (pièce 13), insérez - la dans le tuyau, chargez les plaques de serrage supérieures et inférieures renforcées par des boulons.
H. percer une extrémité de la vis (pièce 10) à l'intérieur du trou de la bague de serrage et le fixer, fixer avec un gros écrou sur le boîtier de la pompe, Notez l'écart entre la plaque de serrage supérieure et inférieure et la plaque de pression, de sorte qu'elle repose sur le dessus.
I. la cavité interne du boîtier de la pompe ajoute de la glycérine (en raison de la corrosion et du vieillissement du caoutchouc par l'huile) à la moitié de la position du miroir inférieur.
Viii. Les pannes communes et leurs méthodes de dépannage
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panne
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Causes possibles du dysfonctionnement
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Méthodes de dépannage
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Pas de trafic
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1. La vanne dans la ligne d'entrée / sortie de la pompe n'est pas ouverte;
2. Le sens de rotation de la pompe est incorrect; 3. Fuite massive d'air dans la ligne d'aspiration; 4. La ligne d'aspiration est fortement obstruée; 5. Le tuyau est gravement cassé; 6. La viscosité du milieu est trop grande; 7. L'aspiration de la pompe est trop grande. |
1. Ouvrez toutes les valves;
2. Changer la direction du moteur; 3. Trouver la cause de la fuite d'air et l'éliminer; 4. Enlever le blocage; 5. Remplacement du tuyau; 6. épaissir le tuyau d'aspiration et utiliser l'état de fonctionnement de l'irrigation par le bas; 7. Augmenter le niveau de liquide et réduire la durée d'aspiration. |
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Le trafic est petit
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1. Petite fuite d'air dans la ligne d'aspiration;
2. La ligne d'aspiration est partiellement obstruée; 3. La viscosité du milieu est grande; 4. Le niveau du fluide est très bas, atteignant le fond de la piscine; 5. La paroi intérieure du tuyau est fortement usée. |
1. Trouver la cause de la fuite d'air et l'éliminer;
2. Enlever le blocage; 3. épaissir le tuyau d'aspiration et utiliser l'état de fonctionnement de l'irrigation par le bas; 4. Arrêter le travail de la pompe; 5. Remplacez le tuyau. |
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Bruit excessif
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1. Les pièces sont gravement usées ou endommagées;
2. Contient beaucoup de gaz dans le milieu; 3. Trop petit ou endommagé avec la valve de sortie ouverte; 4. Trop de pression de sortie. |
1. Vérifiez et Remplacez les pièces;
2. éliminer le gaz ou continuer à travailler; 3. Ouvrez complètement la valve de sortie ou remplacez la valve; 4. Abaissez la hauteur de l'unité. |
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Moteur et réducteur de chaleur
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1. Pression de décharge trop élevée;
2. Viscosité excessive du milieu; 3. L'usure des pièces est sévère; 4. Sélection incorrecte. |
1. Réduire la pression de refoulement;
2. Réduire la viscosité des médias ou augmenter la puissance du moteur; 3. Pièces de rechange; 4. Re - sélection du type. |
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