QYB-40PType pneumatiquePompe à godet d'insertion(extracteur de liquide)C'est un outil de transport d'huile qui convient à toutes les unités d'usine et d'exploitation pour transporter et aspirer toutes sortes de matériaux pétroliers, tels que le diesel, le kérosène, l'huile, etc. Cette pompe a une structure compacte, une performance stable, un fonctionnement simple, il suffit d'insérer le corps de la pompe dans le baril d'huile, d'ouvrir l'interrupteur de la source d'air pour aspirer l'huile dans le baril, pratique et efficace.
Gamme d'utilisation:
La pompe à godet pneumatique peut transporter des huiles, des boissons et d'autres médias, utilisés dans les secteurs de l'industrie chimique, de la pétrochimie, de l'industrie chimique fine, de l'industrie chimique des colorants, de la protection de l'environnement, du traitement de l'eau, de la médecine, de la nourriture et D'autres secteurs. Il convient également aux petits et moyens champs pétrolifères, aux réservoirs de pétrole, aux raffineries de pétrole, aux stations - service, aux stations de machines agricoles, aux unités d'entreprise, aux flottes de véhicules, aux navires et autres outils de transport d'essence, de kérosène, de diesel et de carburant léger.
Instructions d'utilisation:
1. Fluide utilisé: air comprimé
2. Pression d'utilisation: 5kg / cm² (70psi)
3. Haute pression d'utilisation: 7KG / cm² (95pis)
4. Température ambiante: - 10 ° C ~ + 70 ° C (mais ne pas utiliser dans un état de congélation).
5. Lubrifiant: la ligne d'alimentation de pression d'air est transmise à l'huile. ...........................................................................................
Utilisation continue: Oui (mais le fonctionnement continu sans charge n'est pas possible).
8. Il est recommandé d'utiliser le nombre de Tours: (0,3 ~ 1) x nombre de tours avec une grande sortie.
Il est important de noter lors de l'utilisation:
A、 Une mauvaise action peut alors se former lorsque le moteur pneumatique est entraîné par une connexion de l'axe de sortie qui entraîne une cause de défaillance.
B、 Charge axiale et radiale de l'axe du moteur, qui doit être inférieure à 1KG.
C、 Lorsque la panne est détectée, l'utilisation continue doit être arrêtée et doit être vérifiée, ajustée par un réparateur professionnel.
D、 Installation terminée ne pas utiliser directement, avec la main pour observer au ralenti, sans bruit anormal et sans phénomène de friction, peut être utilisé normalement.
E、 Les pièces du moteur pneumatique ne peuvent pas être enlevées arbitrairement après utilisation, non seulement les dommages causés à l'outil affecteront davantage la sécurité de l'opérateur.
F、 Lors de l'utilisation doit être légèrement pris et mis en place, ne doit pas porter de travail malade, encore moins jeter, jeter, casser, etc utilisation déraisonnable.
G、 Vérifiez si le moteur pneumatique lui - même et les accessoires pneumatiques sont connectés de manière fiable pour éviter les dommages ou les blessures lorsque vous travaillez à grande vitesse.
Il faut noter sur le tube de distribution:
A、 Y compris les moteurs pneumatiques et d'autres machines à pression d'air défectueuses sont principalement dues à l'entrée de corps étrangers tels que la poussière.
Avant de distribuer le tube doit d'abord nettoyer l'intérieur du tube d'air avec de l'air comprimé, doit faire attention à ne pas laisser la poudre de coupe, bande de scellement
Des morceaux, de la poussière ou de la rouille, etc. entrent dans le tube de distribution.
B、 Les machines à pression d'air (filtres à air, régulateurs de pression d'air, alimentateurs d'huile, vannes de commutation de direction, etc.) doivent être installées autant que possible
Placé à proximité du moteur pneumatique.
C、 Si la pression de l'air est fournie directement, il y a des moments où la pression change un peu, de sorte que vous ne pouvez pas obtenir une puissance, une torsion ou un tour stables
Par conséquent, vous devez utiliser un ajusteur de pression d'air.
Il faut faire attention lors du fonctionnement:
A、 Vérifiez que le sens de rotation est correct ou qu'il n'y a pas d'installation anormale entre l'entraînement et l'axe.
B、 Le contrôle et la stabilité de la vitesse du moteur pneumatique doivent être ajustés à partir de l'alimentation en air, de sorte que le côté de l'échappement peut éviter de créer une contre - pression.
C、 Ne peut pas faire tourner le moteur en continu ou à grande vitesse dans l'état sans charge, si le ralenti continu sans charge, la vitesse de rotation sera augmentée de manière excessive et le moteur pneumatique sera endommagé.
D、 Lorsque la charge est testée, utilisez la vanne de régulation d'air et augmentez lentement le nombre de rotations jusqu'au nombre requis. Arrivée
Avec une puissance élevée, si vous dépassez ce nombre de Tours, le moteur pneumatique peut être endommagé, faites attention à l'utilisation correcte de la pression.
E、 Vérifiez régulièrement votre moteur pneumatique (environ tous les trois mois). Entretien des moteurs pneumatiques.
Instructions de fonctionnement:
A. Veuillez fermer la valve d'air avant d'ouvrir le compresseur d'air.
B. ajustement approprié à la pression de travail, mais pas plus de 100 PSI (7 bar).
Vii. Précautions d'installation:
A) la ligne d'entrée d'air doit être installée avec un distributeur automatique d'huile, en utilisant la lubrification automatique de l'huile propre pour prolonger la durée de vie et augmenter la puissance.
B) Les lignes et les vannes de commande sont suffisamment dimensionnées pour assurer un débit d'air approprié.
|
Nom du produit |
Type Numéro |
Entrer et sortir calibre mm |
Puissance W |
Flux L/min |
L'Ascension M |
Matériaux d'étanchéité |
Tube de pompeMatériel |
Moteur compagnon Tension220V |
|
ÉlectriqueInsérer le seauLa pompe |
ZD-A |
50 / 25 |
900 | 150 | 10 | Caoutchouc fluoré | 304/316L | Moteur antidéflagrant |
|
ZD-A-W |
50 / 25 | 900 | 150 | 10 | Sans joint d'axe | 304/316L | ||
|
ZD-A-G |
50 / 25 | 900 | 120 | 20 | Sans joint d'axe | 304/316L | ||
| ZD-A-II-W | 42 / 25 | 900 | 100 | 7 | Sans joint d'axe | 304/316L | ||
| ZD-B | 50 / 25 | 900 | 150 | 10 |
Caoutchouc lilas |
Alliage d'aluminium | ||
| ZD-C(Pompe à seau en plastique) et | 42 / 25 | 900 | 120 | 10 | Sans joint d'axe | RPP ingénierie plastique | ||
| Pompe à godet électrique |
ZD-1 |
50 / 25 |
750 | 120 | 7 | Caoutchouc fluoré / sans joint d'axe | 304/316L | Moteur ordinaire |
| ZD-2 | 50 / 25 | 750 | 120 | 7 |
Caoutchouc lilas |
Alliage d'aluminium | ||
| ZD-3 | 42 / 20 | 550 | 100 | 7 | Caoutchouc fluoré / sans joint d'axe | 304/316L | ||
| ZD-4 | 42 / 20 | 550 | 100 | 7 |
Caoutchouc lilas |
Alliage d'aluminium | ||
| ZD-5 | 50 / 25 | 1100 | 150 | 10 | Caoutchouc fluoré | 304/316L | ||
| ZD-5-W | 50 / 25 | 1100 | 150 | 10 | Sans joint d'axe | 304/316L | ||
| ZD-5-G | 50 / 25 | 1100 | 120 | 20 | Sans joint d'axe | 304/316L | ||
| ZD-6 | 50 / 25 | 1100 | 150 | 10 |
Caoutchouc lilas |
Alliage d'aluminium | ||
| ZD - 7 (pompe à huile) | 42 / 25 | 1100 | 100 | 7 |
Caoutchouc lilas |
Alliage d'aluminium | ||
| ZD - 8 (pompe à seau en plastique) | 42 / 25 | 750 | 120 | 7 | Sans joint d'axe | RPP ingénierie plastique | ||
|
Régulation de la vitesseInsérer le seauLa pompe (Hauteur de débit réglable) et |
HD-SS304 |
42 / 25 | 825 | 130 / 60 | 10 / 20 | Sans joint d'axe | Acier inoxydable 304 |
Vitesse réglable Moteur ordinaire |
|
HD-SS316 |
42 / 25 | 825 | 130 / 60 | 10 / 20 | Sans joint d'axe | Acier inoxydable 316L | ||
|
HD-PP |
42 / 25 | 825 | 130 / 60 | 10 / 20 | Sans joint d'axe | RPP ingénierie plastique | ||
|
HD-PVDF |
42 / 25 | 825 | 130 / 60 | 10 / 20 | Sans joint d'axe | Fluorure de polyvinylidène | ||
|
HD-SS304-Ex |
42 / 25 | 825 | 130 / 60 | 10 / 20 | Sans joint d'axe | Acier inoxydable 304 |
Vitesse réglable Moteur antidéflagrant |
|
|
HD-SS316-Ex |
42 / 25 | 825 | 130 / 60 | 10 / 20 | Sans joint d'axe | Acier inoxydable 316L | ||
|
HD-PP-Ex |
42 / 25 | 825 | 130 / 60 | 10 / 20 | Sans joint d'axe | RPP ingénierie plastique | ||
|
HD-PVDF-Ex |
42 / 25 | 825 | 130 / 60 | 10 / 20 | Sans joint d'axe | Fluorure de polyvinylidène | ||
|
Pompe à barillet électrique |
ZDY-1 |
53 / 20 |
120 |
40 |
3 |
Caoutchouc lilas |
Alliage d'aluminium |
Moteur ordinaire |
|
ZDY-2 |
53 / 20 |
120 |
40 |
3 |
Caoutchouc fluoré/ tétrafluor |
304Acier inoxydable |
||
|
ZDY-3 |
53 / 20 |
180 |
60 |
7 |
Caoutchouc lilas |
Alliage d'aluminium |
||
|
ZDY-4 |
53 / 20 |
180 |
60 |
7 |
Caoutchouc fluoré/ tétrafluor |
304Acier inoxydable |
||
|
YBYB-40L |
53 / 20 |
120 |
40 |
3 |
Caoutchouc lilas |
Alliage d'aluminium |
Moteur antidéflagrant | |
|
YBYB-40P |
53 / 20 |
120 |
40 |
3 |
Caoutchouc fluoré/ tétrafluor |
304Acier inoxydable |
||
|
YBYB-60L |
53 / 20 |
180 |
60 |
7 |
Caoutchouc lilas |
Alliage d'aluminium |
||
|
YBYB-60P |
53 / 20 |
180 |
60 |
7 |
Caoutchouc fluoré/ tétrafluor |
304Acier inoxydable |
||
|
Nom du produit |
Modèle |
Entrer et sortir calibre mm |
Pression d'alimentation en gaz Mpa |
Flux T/H |
L'Ascension m |
Matériaux d'étanchéité |
Matériel |
Champ d'application |
|
Pompe pneumatique à lisier (convient aux barils d'huile) |
ZQY-0.8T |
51 / 32 |
0,3 - 1,0 |
0.8 |
0 à 100 |
Tétrafluor |
Acier inoxydable 304 |
Haute viscosité120 000 CPS / 25℃ Liquide de boue |
|
ZQY-1.2T-1 |
55 / 32 |
0,3 - 1,0 |
1.2 |
0 à 100 |
Tétrafluor |
Acier inoxydable 304 |
||
|
ZQY-3.2T-1 |
55 / 32 |
0,3 - 1,0 |
3.2 |
0 à 100 |
Tétrafluor |
Acier inoxydable 304 |
||
|
Pompe pneumatique à lisier |
ZQY-1.2T-2 |
60 / 32 |
0,3 - 1,0 |
1.2 |
0 à 100 |
Tétrafluor |
Acier inoxydable 304 |
|
|
ZQY-3.2T-2 |
72 / 38 |
0,3 - 1,0 |
3.2 |
0 à 100 |
Tétrafluor |
Acier inoxydable 304 |
||
|
ZQY-5T |
88 / 50 |
0,3 - 1,0 |
5 |
0 à 100 |
Tétrafluor |
Acier inoxydable 304 |
||
|
Pompe à barillet pneumatique |
ZQY-25 |
25 / 25 |
0.03 |
40L/min |
5 |
Caoutchouc fluoré/ tétrafluor |
Acier inoxydable 304 |
Liquide sans viscosité |
|
ZQY-40 |
40 / 40 |
0.03 |
70L/min |
5 |
Caoutchouc fluoré/ tétrafluor |
Acier inoxydable 304 |
||
| Pompe à godet pneumatique | QYB-40P | 53 / 20 | 0,5 - 0,7 |
40L/min |
3 | Tétrafluor | Acier inoxydable 304 | Liquide sans viscosité |
Produits principaux de la société:Pompe pneumatique à membrane‖Pompe à membrane électrique‖Pompe à membrane miniature‖Pompe magnétique‖Pompe à baril d'huile‖Pompe à godet d'insertion‖Pompe doseuse‖Pompe auto - amorçante‖Pompe à vis‖Pompe à boue concentrée‖Pompe résistante à la corrosion‖Pompes chimiques‖Pompe d'égout‖Pompes submersibles‖Pompes centrifuges‖Pompe pour tuyaux‖Pompe à huile‖Pompe à vide‖Pompes sanitaires‖Pompe sous - liquide‖Pompes Multi - étages‖Moulin colloïdal‖Pompe à rotor‖Pompes pour puits profonds‖Pompe à vortex‖Pompe de gavage‖Pompe à essence‖Pompe à huile‖
