Name: Série qgcx petit cylindre
Brand: Weihairecker Machinery Co., Ltd
Availability: InStock

No.175, route de la science et de la technologie, zone de développement de haute technologie, Weihai, Province du Shandong

Série qgcx petit cylindre

I. caractéristiques:

Le cylindre de cylindre utilise un tube en acier inoxydable à paroi mince finement tiré qui réduit son coefficient de frottement, améliorant ainsi la résistance à l'usure du cylindre.

Le filetage de la tige de piston du cylindre utilise le processus de rouleau, et le polissage chromé a une bonne résistance à la rouille et à l'usure.

Le joint d'étanchéité a une structure avancée et une excellente qualité, il peut fonctionner correctement sans huile, avec une faible pression de démarrage et une longue durée de vie.

Le couvercle avant du cylindre est équipé de roulements contenant de l'huile avec un faible coefficient de frottement et une faible pression de démarrage.

Le cylindre de cylindre et le couvercle avant et arrière se connectent avec un processus de rivetage d'extrusion de précision, de haute résistance et de qualité fiable.

II. Description du modèle:

Qgcx ① - ②③ - ④⑤⑥

Contenu		Marquage		Description
1	Diamètre du cylindre	–		12; 16; 20; 25; 32; 40
2	Course du cylindre	**		Itinéraire
3	Forme d'installation			Type standard
		Z		Type Z (type de butée)
		G		Type G (avant et arrière)
		G1		Type G1 (type de pied avant)
		F1		Type F1 (bride avant)
		F2		Type F2 (bride arrière)
		B1		Type B1 (essieu oscillant à l'avant)
		B2		Type B2 (essieu oscillant arrière)
		B1Z		Type b1z (support d'essieu oscillant à l'avant)
		B2Z		Type b2z (type de butée d'essieu oscillant arrière)
4	Forme du back - end	Type standard	S	Type de base
			H	Type d'extrémité plate arrière
			T	Type de passage axial arrière
5	Interrupteur magnétique	Modèle		CK3－V1
		Nom de code		K1
6	Nombre de commutateurs	*		Un ou plusieurs interrupteurs

Paramètres techniques de base

Types de cylindres	QGCX			QGCX-K
Type de cylindre	Type standard			Avec interrupteur type
Diamètre du cylindre (Ф)	12	16	20	25	32	40
Course maximale (mm)	200		300	400	500	600
Média de travail	Air comprimé propre
Plage de pression de fonctionnement (MPa)	0,15 - 0,8
Résistance à la pression (MPa)	1.2
Donner de l'huile	Ne pas donner d'huile (l'alimentation en huile est également disponible)
Température d'utilisation (℃)	5 à 60
Vitesse d'utilisation mm / sec	50 à 500
Erreur de course (mm)	0 à 250; 250 à 400

Commutateur principaux paramètres techniques

Modèle	CK3-V1
Tension de fonctionnement (v)	24 à 200
Courant d'utilisation (ma)	5 - 300
Puissance de commutation (va)	10
Diamètre du cylindre applicable (mm)	80 à 40
Type fixe	Cerceaux cerceaux de serrage

Exemple 1, le diamètre intérieur estФ32mm, la course est de 50mm, la forme de l'extrémité arrière est de base, le type de butée de l'arbre oscillant avant, convertisseur de type DC 24V interrupteur 2 cylindres avec interrupteur.

Étiquette: qgcx32 - 50b1z - sk12

Exemple 2, le diamètre intérieur d'un petit cylindre estФ20mm, course de 75mm, type à ventilation axiale arrière, type à bride avant.

Étiquette: qgcx20 - 75f1 - t

Iv. Dimensions extérieures et d'installation:

Modèle de base (type s):

Diamètre du cylindre (Ф）	A	S1	S2	CD（Ф）	E	EB	EW	H	h	K	KK
12	16	10	22	6H9	20	19	12	33.2	3.2	9.9	M6
16	16	10	22	6H9	23	22	12	35	3.2	10	M6
20	20	13	30	8H9	26.5	26	16	35	6.8	15	M8
25	22	16	30	8H9	30.5	30	16	38	9.3	15	M10*1.25
32	22	16	32	10H9	38	37	16	40	9.3	15	M10*1.25
40	24	18	40	12H9	46	45	20	43	12	15	M12*1.25

Diamètre du cylindre (Ф）	L	LL	MB	MM（Ф）	P	RH	EE	VF	WF	XC	ZC
12	9	53	M16*1.5	6	43.2	6	M5	16	22	84	91
16	9	55	M16*1.5	6	45	6	M5	17.5	23.5	87.5	94.5
20	12	65	M22*1.5	8	50	7	G1/8	16	24	100	110
25	12	68	M22*1.5	10	53	7	G1/8	18	25	105	115
32	14	70	M24*2	12	55	8	G1/8	20	30	114	126
40	16	73	M30*2	14	58	9	G1/8	22	32	121	133

Avec interrupteur (type k)

Cylindre (Ф) et	RS1	RS2	RF	RD	RG
12	2.5	1	12	25	13
16	2.5	1	13	26	14
20	2	3	14	28	15
25	1.5	2.5	17	34	18
32	3	4	18	36	19
40	5	5	20	42	22

Type d'extrémité plate arrière (type h)
Type à ventilation axiale arrière (type T)
Style de bride avant (modèle F1)
Style de bride arrière (modèle F2)
Style de pied avant (modèle G1)
Style de pied (type g)
Essieu oscillant avant (modèle B1)
Essieu pendulaire arrière (modèle B2)
Type de butée (type Z)
Support d'axe oscillant avant (modèle b1z)
Support d'axe pendulaire arrière （B2Z）

Cylindre (Ф) et	AE	AH	AL	AT1	AT2	AV	BD	BF	BH	BG(Ф) et	BT	BU	EF	KA	LB	ML	NL	PA	R	SA	SK
12	33	20	14	3	8	11	8	24	25	5.5	3.2	36	26	102	14	13	12	25	32	81	31
16	33	20	14	3.2	3.2	11	8	24	25	5.5	3.2	36	26	102	14	13	12	25	32	83	33
20	42	25	16	4	3.2	13	10	32	32	6.6	3.2	48	38	124	16	18	17	30	40	97	39
25	42	25	16	4	3.2	13	10	32	32	6.6	3.2	48	38	129	16	18	17	30	40	100	42
32	50	32	25	4	4	21	12	36	36	6.6	4	52	47	140	25	22	20	31	45	120	28
40	58	36	25	4	4	21	14	40	40	6.6	4	56	51	149	25	24	21	35	50	123	31

Cylindre (Ф) et	TB	TD(Ф) et	TF	TL	TM	TU	UA	UF	UM	WL	WM1	WM2	XG	XM1	XM2	XJ	XT	ZA	ZF	ZJ	ZX
12	77	68	40	6	28	24	44	52	40	33	71	55	18	59	43	73	97	95	78	75	69
16	82.5	68	40	6	28	24	44	52	40	34.5	71	55	19.5	59	43	75	100	98.5	81.5	78.5	71
20	92	88	50	8	36	32	55	65	52	37	87	67	19	71	51	91	117	112	92	88.5	85
25	98	88	50	8	36	32	55	65	52	38	87	67	20	71	51	95	122	116	97	93.5	90
32	106	108	58	10	44	36	60	72	64	51	95	67	24	79	51	102	132	133	104	101	96
40	112	128	70	12	50	44	65	84	74	53	101	71	23	85	55	108	138	138	109	106	101