Vannes de commutation Parker Pike seatEst une vanne de contrôle directionnel avec plus de deux formes d'écoulement et plus de deux orifices d'huile. Est la vanne qui permet la communication, la coupure et la commutation du flux d'huile hydraulique, ainsi que la décharge de pression et le contrôle de l'action séquentielle. Lorsque vous travaillez à l'aide d'un mécanisme de transmission d'entraînement à l'extérieur de la soupape pour tourner l'arbre d'entraînement, avec un bras d'inflexion secoué, activer la plaque de soupape, de sorte que le fluide de travail à la fois de l'entrée gauche à la sortie inférieure de la soupape, et à la fois de l'entrée droite à la sortie inférieure, atteint le but du flux de changement périodique.
Cette vanne de transformation a une large application dans le pétrole, la production chimique, zui est couramment utilisé dans les systèmes de production de gaz d'ammoniac synthétique. En outre, la vanne de commutation peut également être utilisée comme une structure de type clapet, plus pour les petites occasions de débit. Lors du travail, il suffit de tourner le volant à travers le volet pour transformer le flux de fluide de travail.
(1)Vannes de commutation Parker Pike seatVanne de commutation motorisée, la vanne de commutation motorisée est également appelée vanne de course.
(2) vanne de commutation électromagnétique, la vanne de commutation électromagnétique est la vanne de commande de direction qui utilise l'attraction électromagnétique pour manoeuvrer la transposition de la bobine.
(3) vanne de commutation électro - hydraulique, la vanne de commutation électro - hydraulique est une vanne Composite composée d'une vanne de commutation électromagnétique et d'une vanne de commutation hydraulique d1fba31fc0njw014 d1fba31fc0nmw014 d1fba31fe0nmw014 d1fba31hc0njw014 d1fba31hc0njw014 d1fba31hc0nmw014 d1fba32fc0njw014 d1fba32fc0njw014 d1fba32fc0nmw014 d1fba32fe0nmw014 d1fba32hc0ng0016 1fba32hc0njw014 d1fba32hc0nmw014 d1fba32he0nmw014 d1fbb31fc0nf0016 d1fbb31fc0njw014 d1fbb31fc0nmw014 d1fbb31fc0ns0016 d1fbb31fc0vmw014 d1fbb31fe0nmw014 d1fbb31hc0nf0016 d1fbb31hc0ng0016 d1fbb31hc0nmw014 31hc0ns0016 d1fbb31hc0vmw014 d1fbb31he0nmw014 d1fbb32fc0nf0016 d1fbb32fc0njw014 d1fbb32fc0njw014 d1fbb32fc0ns0016 d1fbb32fe0nmw014 d1fbb32hc0nf0016 d1fbb32hc0ng0016 d1fbb32hc0njw014 d1fbb32hc0njw014 D1FBB32HC0NS0016 D1FBB32HC0NW5016 D1FBB32HC0VF0016 D1FBB32HE0NMW014 D1FBE01BC0NF0016 D1FBE01CC0NF0016 D1FBE01CC0NG0016 D1FBE01CC0NJE014EE D1FBE01CC0NJW014 D1FBE01CC0NMJ014 D1FBE01CC0NMW014 2201719 D1FBE01CC0NS0016 D1FBE01CC0NW5016 D1FBE01CE0NMW014 D1FBE01CE0NS0016 D1FBE01CK0NJE014EE D1FBE01CK0NMW014 D1FBE01CK0VMW014 D1FBE01FC0NF0016 D1FBE01FC0NF0316 D1FBE01FC0NG0016 D1FBE01FC0NJW014 D1FBE01FC0NJW314 D1FBE01FC0NJW314XG091 D1FBE01FC0NKE314EE D1FBE01FC0NKW314 D1FBE01FC0NMJ014 D1FBE01FC0NMW014 D1FBE01FC0NS0016 D1FBE01FC0NS0316 D1FBE01FC0NW5016 D1FBE01FC0NW5316 D1FBE01FC0VF0016 D1FBE01FC0VJW014 D1FBE01FE0NF0016 D1FBE01FE0NJW014 D1FBE01FE0NJW314XG091 D1FBE01FE0NKW314 D1FBE01FE0NMJ014XG091 D1FBE01FE0NMW014 D1FBE01FE0VJW014 D1FBE01FK0NF0016 D1FBE01FK0NF0316 D1FBE01FK0NJE014EE D1FBE01FK0NJE314EE D1FBE01FK0NJW314 D1FBE01FK0NKE314EE D1FBE01FK0NKW314 D1FBE01FK0NMJ014XG091 D1FBE01FK0NMW014 D1FBE01FK0NS0016 D1FBE01FK0NS0316 D1FBE01FK0VJJ314 D1FBE01FK0VJW314 D1FBE01GL0NKW314 D1FBE01GL0VJW314 D1FBE01GM0NJW314 D1FBE01GM0NKW314 D1FBE01HC0NF0016 D1FBE01HC0NF0316 D1FBE01HC0NG0016 D1FBE01HC0NJW014 D1FBE01HC0NJW314 D1FBE01HC0NJW314XG091 D1FBE01HC0NKW314 D1FBE01HC0NMW014 D1FBE01HC0NS0016 D1FBE01HC0NS0316 D1FBE01HC0NU0316 D1FBE01HC0NW5016 D1FBE01HC0VF0016 D1FBE01HC0VF0316 D1FBE01HC0VJW314 D1FBE01HC0VMW014 D1FBE01HE0NF0016 D1FBE01HE0NF0316 D1FBE01HE0NJW014 D1FBE01HE0NJW314 D1FBE01HE0NJW314XG091 D1FBE01HE0NKW314XG091 D1FBE01HE0NMW014 D1FBE01HE0NS0016 D1FBE01HE0NW5016 D1FBE01HE0VJW014 D1FBE01HK0NF0016 D1FBE01HK0NG0016 D1FBE01HK0NJW314 D1FBE01HK0NKW314 D1FBE01HK0NMW014 D1FBE01KC0NF0316 D1FBE01KC0NF0316XG091 D1FBE01KC0NJE314EE D1FBE01KC0NJW314 D1FBE01KC0NJW314XG091 D1FBE01KC0NJW314XG151 D1FBE01KC0NKW314 D1FBE01KC0NS0316 D1FBE01KC0VJW314 D1FBE01KE0NF0316 D1FBE01KE0NJW314 D1FBE01KE0NKW314 D1FBE01KE0NKW314XG091 D1FBE01KE0NS0316 D1FBE01KE0VKW314XG091 D1FBE01KE0VS0316 D1FBE01KK0NF0316 D1FBE01KK0NJJ314XG091 D1FBE01KK0NJW314 D1FBE01KK0NJW314XG091 D1FBE01KK0NJW314XG151 D1FBE01KK0NKJ314XG091 D1FBE01KK0NKW314 D1FBE01KK0NKW314XG091 D1FBE01LC0NKW314 D1FBE02BC0NF0016 D1FBE02CC0NF0016 D1FBE02CC0NG0016 D1FBE02CC0NJW014 D1FBE02CC0NMJ014 D1FBE02CC0NMW014 D1FBE02CC0NS0016 D1FBE02CC0NW5016 。
(4)Vanne de commutation manuelle, la vanne de commutation manuelle est la vanne de commande de direction qui utilise le levier de poussée à la main pour manoeuvrer la transposition du tiroir. L'action est précise, le degré élevé d'automatisation, le travail stable et fiable, mais le système d'entraînement et de refroidissement doit être attaché, la structure est plus complexe; La structure du clapet est plus simple et plus utilisée sur les processus de production à faible débit.
Dans les industries telles que le pétrole, les produits chimiques, les mines et la métallurgie, la vanne de commutation à six voies est un équipement de commutation de fluide important. Cette vanne est installée dans le tuyau où le système de lubrification à huile diluée transporte l'huile de lubrification. En transformant la position relative de l'ensemble d'étanchéité dans le corps de vanne, les différents canaux du corps de vanne sont mis en communication ou déconnectés, ce qui commande la commutation et le démarrage - arrêt du fluide.