Introduction au produit:

1, la machine d'essai de fatigue de flexion rotative de roue d'alliage léger qhxp - 800 est principalement utilisée pour l'essai de fatigue de flexion rotative des roues en alliage léger de moto et de cyclomoteur.

2, ce produit fait référence à la norme:

1) QC / t211 - 1996 méthode d'essai des roues en alliage léger pour motocycles et cyclomoteurs

2) QC / t212 - 1996 conditions techniques générales pour les roues monoblocs en alliage d'aluminium pour motocyclettes et cyclomoteurs

3) Jaso t 203 - 85 roues en alliage léger pour motos

4) iso8644 - 1988 motocycles - roues en alliage léger - méthodes d'essai

5) iso8645 - 1988 cyclomoteurs - roues en alliage léger - méthodes d'essai

6) GB / t6147 - 92 "emballage de machine d'essai, logo d'emballage, exigences techniques de stockage et de transport"

Caractéristiques du produit:

1, la machine d'essai de fatigue de flexion rotative de roue de moto se compose principalement de l'unité principale, de l'unité d'affichage de mesure paramétrique, de l'unité de commande électrique forte, des accessoires d'essai, etc.

2. La machine d'essai de fatigue de flexion rotative de roue de moto est fabriquée avec la conception de la structure de soudage verticale, l'échantillon est facile à installer, la puissance d'entraînement rotatif adopte le moteur de régulation de vitesse d'excitation pour réaliser le réglage de vitesse continu, l'échantillon est monté avec un bouclier de protection de conception de surface pour atteindre l'effet de protection de sécurité. La méthode de chargement en flexion utilise un moteur pas à pas, le capteur de charge mesure la charge de chargement. L'extrémité inférieure de la broche conçoit le mécanisme de centrage de la broche, réalise le centrage rapide et grossier de la broche, le mécanisme de mesure du battement de la broche, mesure la situation de centrage de la broche par le capteur de déplacement, garantit des résultats d'essai précis et fiables, tout en détectant la situation de flexion de la broche pendant le processus d'essai, réalisant ainsi la destruction de la roue pour réaliser la fonction de stationnement d'urgence. Fonction de stationnement d'urgence.

3, la machine d'essai de fatigue de flexion rotative de roue de moto configure la boîte de commande électrique forte pour compléter le contrôle d'entraînement du moteur. Unité de contrôle de micro - ordinateur, configurer l'ordinateur de contrôle industriel, l'ordinateur intégré dans l'amplification du signal A / d Conversion tout - en - un carte mère, compléter l'amplification du signal du capteur ainsi que la conversion analogique - numérique du signal, le logiciel informatique est le logiciel de plate - forme Windows, avec affichage dynamique, stockage, rapport d'essai de sortie et d'autres fonctions. Configurez l'imprimante selon les exigences de l'utilisateur.

Paramètres du produit:

1, moment de flexion d'essai: 800nm

2, force d'essai: 1200n, précision de valeur d'affichage de 20% FS de ± 1%

3, longueur de bras de base: 670 ± 0,25 mm

4, plage de vitesse d'essai: 0 - 800r / min

5, montre la vitesse d'essai et le nombre cumulé d'essais: 10

6, diamètre de la roue testée: 125 - 600mm

7, puissance totale du moteur: ≤ 4.2kw

Jinan ZHONGJIN machine d'essai attend avec impatience votre visite guidée de l'usine et la communication détaillée de l'offre.