Spécialisé dans la production de cylindres électriques à vendre,Le cylindre électrique est un nouveau type de produit révolutionnaire. Est un élément d'exécution qui peut effectuer une action comme un cylindre.Opération facile par rapport au cylindre,Peut réaliser des actions telles que l'ouverture de la porte, la levée et la descente, la poussée et la traction, la poussée de plusieurs milliers de grammes à plusieurs tonnes.Entièrement électrique, il suffit deAlimentation 220V, pas besoin de source d'air, pas besoin de station hydraulique, une mise en service, sans entretien à vie.

Le principe de fonctionnement du cylindre électrique estLa transmission de rotation par la vis ou la roue de synchronisation est entraînée par le moteur, puis transformée en mouvement rectiligne par l'écrou ou la courroie et pousse le mouvement de la charge. Le cylindre asservira les meilleurs avantages du moteur- contrôle précis de la vitesse de rotation, contrôle précis du nombre de Tours, contrôle précis du couple transformé en - contrôle précis de la vitesse, contrôle précis de la position, contrôle précis de la poussée; Un nouveau produit révolutionnaire pour la réalisation d'une gamme de mouvements linéaires de haute précision.

1, composition matérielle des cylindres électriques et traditionnels

En ce qui concerne le matériel, le cylindre traditionnel a plus de composants et le système est plus complexe, de sorte que le temps de conception du matériel et le coût sont élevés. Du point de vue des conditions d'utilisation, le système pneumatique coopère avec le cylindre principalement avec des éléments tels que l'électrovanne et le sécheur d'air, tandis que sa source de sortie de puissance est une pompe à gaz à vis, le coût réparti sur chaque arbre est faible.

Alors que la structure du système de cylindre électrique est très simple, les types d'éléments sont simplement des cylindres électriques, des entraînements et des contrôleurs, de sorte que son intégration du système matériel est relativement simple. Alors que chaque axe du système de cylindre électrique nécessite un servocommandeur pour la sortie de l'unité de puissance. À ce stade, les coûts matériels des servo - cylindres et des systèmes d'entraînement sont clairement plus élevés.

2, comparaison de la consommation d'énergie des cylindres électriques et traditionnels

L'efficacité de l'échange de sa consommation d'énergie n'est pas élevée car la puissance du cylindre doit passer par la pression de l'air comme milieu intermédiaire et il y a un problème de fuite de la source d'air pendant le fonctionnement.; tandis que la puissance du cylindre électrique est directement convertie en énergie mécanique par l'énergie électrique, sa consommation d'énergie est échangée avec un rendement plus élevé.EtFaible bruit, économie d'énergie, propre, haute rigidité, résistance aux chocs, durée de vie très longue, opération et entretien simples- Oui.

3, précision de cylindre électrique et traditionnel

Les cylindres traditionnels permettent le contrôle de la vitesse en ajustant les étranglements unidirectionnels montés de part et d'autre du cylindre. Ce type de contrôle de la vitesse convient uniquement aux occasions où la valeur de la vitesse n'est pas très exigeante. Et la vitesse est influencée par la taille de la pression du compresseur d'air et par la taille de l'ouverture de l'électrovanne et de l'évent. Tandis que le cylindre électrique contrôle sa vitesse de fonctionnement en contrôlant les hauts et les bas de la fréquence du courant de sortie, et a l'avantage d'être réglable en continu, la vitesse de réaction est rapide, le contrôle précis de la vitesse par le système de rétroaction.

Dispositif d'impulsion(tapis en caoutchouc) pour réduire ou éliminer les impacts d'extrémité. Ou placez un petit espace fermé à l'extrémité du cylindre pour que l'énergie cinétique soit convertie en énergie de pression. Alors que le cylindre détecte la position en temps réel via un microprocesseur et contrôle précisément la taille de sa vitesse. Lorsque vous vous déplacez vers la position d'extrémité, réduisez rapidement sa vitesse de fonctionnement, ce qui permet un contrôle du coussin d'arrivée.

En raison de la compressibilité du gaz et de l'instabilité de la pression de la source de gaz, la précision du contrôle de la force du cylindre n'est pas élevée.L'effort de sortie maximal du cylindre électrique ETH est de 11,4 T et le moteur campax3 est équipé d'un module à boucle fermée à force intégrée qui permet d'obtenir une précision de 0,2% de la force de sortie avec un cycle de balayage rapide de 125 µs.

　　4, cylindre électrique servo et contraste d'espace cylindre traditionnel

Comparé à la grande taille extérieure du cylindre et du cylindre de suralimentation, le cylindre électrique est de petite taille. AvecLe produit avec la sortie ETH 5T, par exemple, le cadre extérieur de l'eth100 est seulement 120mm. Et l'extérieur de l'ETH est lisse trou de lumière. Un seul emplacement sur le bloc - cylindres est utilisé pour installer le capteur et peut être facilement recouvert, il n'y a pas de zones sales, plus propres et plus respectueuses de l'environnement.

5. Utilisation de diverses conditions d'installation pour répondre à différents besoins

Peut être sans problème dans un environnement hostile, le niveau de protection peut atteindreIP66- Oui.Flexibilité de configuration, peut fournir une configuration d'installation très flexible; Monté en ligne droite avec le servomoteur, ou en parallèle;Selon les besoins de l'équipementAjoutez divers accessoires tels que des interrupteurs de fin de course, des réducteurs planétaires, des écrous de précontrainte, etc.

Les cylindres électriques sont largement utilisés dans: l'équipement de batterie au lithium, les machines de construction, l'équipement en caoutchouc, l'équipement d'assemblage électronique, l'automatisation de la ligne de production, la conduite analogique, les enrouleurs, les équipements de sertissage d'abrasifs automobiles, etc.