Signification du modèle
Introduction au produit
La pompe à tuyau démontable verticale isgb est basée sur la pompe centrifuge à aspiration unique à un étage is, la pompe à eau claire à tuyau ISG, combinée à de nombreuses années d'expérience de production de notre société et à l'expérience précieuse d'un large éventail d'utilisateurs, pour développer une nouvelle structure réussie de pompe centrifuge démontable verticale. Cette série de produits a atteint un niveau avancé de performance globale, divers indicateurs qualifiés. Les produits de cette gamme sont conçus et fabriqués strictement selon la norme internationale ISO2858.
La pompe à tuyau verticale isgb réalise une percée audacieuse dans la conception globale, l'arbre de pompe adopte un corps de support indépendant, résout les lacunes de l'arbre allongé de la pompe d'origine ISG et isw contre le palier du moteur, la roue à aubes, le corps de pompe est fabriqué avec une conception de modèle hydraulique moderne, élimine la Force axiale et radiale de la pompe verticale, de sorte que le palier de l'arbre de pompe et le palier du moteur ne sont soumis qu'à une faible Force axiale et radiale, le moteur adopte un moteur standard national, l'ensemble de la pompe adopte une structure de démontage facile, résolvant le problème difficile de remplacer les roulements, les joints mécaniques, les roues à aubes et autres pièces d'usure de la pompe à eau haute puissance
Avec des avantages non remplaçables tels qu'un fonctionnement plus fluide, une longue durée de vie, un accompagnement plus pratique, une maintenance et un entretien plus faciles, la pompe à tuyaux isgb verticale et amovible est le produit idéal pour remplacer la pompe à eau claire ISG, la pompe centrifuge à aspiration unique is à un étage, la pompe à double aspiration type s jusqu'à la pompe centrifuge conventionnelle.
Caractéristiques du produit
1, l'arbre de pompe et l'arbre de moteur adoptent la connexion dure, petite vibration et faible bruit;
2, le même calibre d'entrée et de sortie de pompe, peut être installé dans n'importe quelle position de la ligne comme une porte froide et est équipé d'un châssis, ce qui rend l'installation de la pompe facile et solide;
3, l'arbre de pompe a des points d'appui uniques, ce qui rend le roulement du moteur fiable;
4, scellé mécaniquement avec la structure spéciale sans restriction de direction de circulation forcée, fonctionnement fiable et longue durée de vie;
5. La structure d'installation unique réduit considérablement l'empreinte de la pompe, économisant l'investissement de construction de 30% ~ 50%;
6. La conception parfaite assure le fonctionnement de la pompe sans fuite et longue durée de vie, économisant les frais de gestion de fonctionnement de 40% ~ 70%.
7, par l'intermédiaire de l'accouplement du moteur, la pompe est entraînée par le moteur, vue de l'extrémité de transmission, la pompe tourne dans le sens des aiguilles d'une montre.
Utilisation du produit
1, la pompe à tuyau démontable verticale isgb est utilisée pour l'eau froide et gelée non corrosive et l'eau chaude dans le chauffage, l'eau sanitaire, les systèmes d'eau glacée et les installations d'irrigation.
2. Les pompes de type ihgb et ygb sont utilisées dans les secteurs du pétrole, de l'industrie chimique, de la métallurgie, de l'électricité, de la fabrication de papier, de l'alimentation, de la pharmacie et des fibres synthétiques.
Conditions d'utilisation
1, température moyenne: T = - 20 ℃ ~ + 120 ℃;
2, température ambiante: t ≤ 40 ℃; L'humidité ambiante ne dépasse pas 95%.
Schéma de structure
![]() |
Numéro de série |
Le nom |
Numéro de série |
Le nom |
1 |
Corps de pompe |
9 |
Le support |
|
2 |
Bouchon de décharge d'eau |
10 |
Moteur |
|
3 |
Roue à aubes |
11 |
Accouplement moteur |
|
4 |
Joint mécanique |
12 |
Coupleur intermédiaire |
|
5 |
Valve de dégonflage |
13 |
Coupleur de pompe |
|
6 |
Corps de roulement |
14 |
Tasse à huile |
|
7 |
Roulements |
15 |
Couvercle de pression de roulement |
|
8 |
Arbre de pompe |
16 |
Couvercle de pompe |
Enlever le schéma
![]() |
Paramètres de performance
Modèle |
Calibre |
Flux |
L'Ascension |
Efficacité |
Vitesse de rotation |
Puissance du moteur |
Marge de cavitation requise |
Poids |
|
mm |
m3/h |
L/S |
m |
% de |
r/min |
KW |
(NPSH)r |
Kg |
|
40 à 100 |
40 |
4.4 6.3 8.3 |
1.22 1.75 2.31 |
13.2 12.5 11.3 |
48 54 53 |
2900 |
0.55 |
2.3 |
32 |
40-100A |
40 |
3.9 5.6 7.4 |
1.08 1.56 2.06 |
10.6 10 9 |
52 |
2900 |
0.37 |
2.3 |
32 |
40 à 125 |
40 |
4.4 6.3 8.3 |
1.22 1.75 2.31 |
21 20 18 |
41 46 43 |
2900 |
1.1 |
2.3 |
34 |
40-125A |
40 |
3.9 5.6 7.4 |
1.08 1.56 2.06 |
17.6 16 14.4 |
40 45 41 |
2900 |
0.75 |
2.3 |
33 |
40 à 160 |
40 |
4.4 6.3 8.3 |
1.22 1.75 2.31 |
33 32 30 |
35 40 40 |
2900 |
2.2 |
2.3 |
47 |
40-160A |
40 |
4.1 5.9 7.8 |
1.14 1.64 2.17 |
29 28 26.3 |
34 39 39 |
2900 |
1.5 |
2.3 |
43 |
40-160B |
40 |
3.8 5.5 7.2 |
1.06 1.53 2.0 |
25.5 24 22.5 |
34 38 37 |
2900 |
1.1 |
2.3 |
38 |
40 à 200 |
40 |
4.4 6.3 8.3 |
1.22 1.75 2.31 |
51 50 48 |
26 33 32 |
2900 |
4 |
2.3 |
74 |
40-200A |
40 |
4.1 5.9 7.8 |
1.14 1.64 2.17 |
45 44 42 |
26 31 30 |
2900 |
3 |
2.3 |
62 |
40-200B |
40 |
3.7 5.3 7.0 |
1.03 1.47 1.94 |
38 36 34.5 |
29 |
2900 |
2.2 |
2.3 |
52 |
40 à 250 |
40 |
4.4 6.3 8.3 |
1.22 1.75 2.31 |
82 80 74 |
24 28 28 |
2900 |
7.5 |
2.3 |
105 |
40-250A |
40 |
4.1 5.9 7.8 |
1.14 1.64 2.17 |
72 70 65 |
24 28 27 |
2900 |
5.5 |
2.3 |
98 |
40-250B |
40 |
3.8 5.5 7.0 |
1.06 1.53 1.94 |
61.5 60 56 |
23 27 26 |
2900 |
4 |
2.3 |
77 |
Modèle |
Calibre |
Flux |
L'Ascension |
Efficacité |
Vitesse de rotation |
Puissance du moteur |
Marge de cavitation requise |
Poids |
|
mm |
m3/h |
L/S |
m |
% de |
r/min |
KW |
(NPSH)r |
Kg |
|
40 à 100 (i) |
40 |
8.8 12.5 16.3 |
2.44 3.47 4.53 |
13.2 12.5 11.3 |
55 62 60 |
2900 |
1.1 |
2.3 |
34 |
40 - 100 (i) a |
40 |
8 11 14.5 |
2.22 3.05 4.03 |
10.6 10 9 |
60 |
2900 |
0.75 |
2.3 |
32 |
40 à 125 (i) |
40 |
8.8 12.5 16.3 |
2.44 3.47 4.53 |
21.2 20 17.8 |
49 58 57 |
2900 |
1.5 |
2.3 |
38 |
40 - 125 (i) a |
40 |
8 11 14.5 |
2.22 3.05 4.03 |
17 16 14 |
57 |
2900 |
1.1 |
2.3 |
33 |
40 à 160 (i) |
40 |
8.8 12.5 16.3 |
2.44 3.47 4.53 |
33 32 30 |
45 52 51 |
2900 |
3 |
2.3 |
56 |
40 - 160 (i) a |
40 |
8.2 11.7 15.2 |
2.28 3.25 4.22 |
29 28 26 |
44 51 50 |
2900 |
2.2 |
2.3 |
47 |
40 - 160 (i) b |
40 |
7.3 10.4 13.5 |
2.38 2.89 3.75 |
23 22 20.5 |
50 |
2900 |
1.5 |
2.3 |
43 |
40 à 200 (i) |
40 |
8.8 12.5 16.3 |
2.44 3.47 4.53 |
51.2 50 48 |
38 46 46 |
2900 |
5.5 |
2.3 |
85 |
40 - 200 (i) a |
40 |
8.3 11.7 15.3 |
2.31 3.25 4.25 |
45.0 44 42 |
37 45 45 |
2900 |
4 |
2.3 |
75 |
40 - 200 (i) b |
40 |
7.5 10.6 13.8 |
2.08 2.94 3.83 |
37 36 34 |
44 |
2900 |
3 |
2.3 |
63 |
40 à 250 (i) |
40 |
8.8 12.5 16.3 |
2.44 3.47 4.53 |
81.2 80 77.5 |
31 38 40 |
2900 |
11 |
2.3 |
145 |
40 - 250 (i) a |
40 |
8.2 11.6 15.2 |
2.28 3.22 4.22 |
71.0 70 68 |
38 |
2900 |
7.5 |
2.3 |
95 |
40 - 250 (i) b |
40 |
7.6 10.8 14 |
2.11 3.0 3.89 |
61.4 60 58 |
37 |
2900 |
7.5 |
2.3 |
94 |
40 - 250 (i) c |
40 |
7.1 10.0 13.1 |
1.97 2.78 3.64 |
53.2 52 50.4 |
36 |
2900 |
5.5 |
2.3 |
88 |
Modèle |
Calibre |
Flux |
L'Ascension |
Efficacité |
Vitesse de rotation |
Puissance du moteur |
Marge de cavitation requise |
Poids |
|
mm |
m3/h |
L/S |
m |
% de |
r/min |
KW |
(NPSH)r |
Kg |
|
50 à 100 |
50 |
8.8 12.5 16.3 |
2.44 3.47 4.53 |
13.6 12.5 11.3 |
55 62 60 |
2900 |
1.1 |
2.3 |
36 |
50-100A |
50 |
8 11 14.5 |
2.22 3.05 4.03 |
11 10 9 |
60 |
2900 |
0.75 |
2.3 |
35 |
50 à 125 |
50 |
8.8 12.5 16.3 |
2.44 3.47 4.53 |
21.5 20 17.8 |
49 58 57 |
2900 |
1.5 |
2.3 |
43 |
50-125A |
50 |
8 11 14.5 |
2.22 3.05 4.03 |
17 16 14 |
57 |
2900 |
1.1 |
2.3 |
38 |
50 à 160 |
50 |
8.8 12.5 16.3 |
2.44 3.47 4.53 |
33 32 30 |
45 52 51 |
2900 |
3 |
2.3 |
59 |
50-160A |
50 |
8.2 11.7 15.2 |
2.28 3.25 4.22 |
29 28 26 |
44 51 50 |
2900 |
2.2 |
2.3 |
51 |
50-160B |
50 |
7.3 10.4 13.5 |
2.38 2.89 3.75 |
23 22 20.5 |
50 |
2900 |
1.5 |
2.3 |
47 |
50 à 200 |
50 |
8.8 12.5 16.3 |
2.44 3.47 4.53 |
52 50 48 |
38 46 46 |
2900 |
5.5 |
2.3 |
101 |
50-200A |
50 |
8.3 11.7 15.3 |
2.31 3.25 4.25 |
45.8 44 42 |
37 45 45 |
2900 |
4 |
2.3 |
80 |
50-200B |
50 |
7.5 10.6 13.8 |
2.08 2.94 3.83 |
37 36 34 |
44 |
2900 |
3 |
2.3 |
68 |
50 à 250 |
50 |
8.8 12.5 16.3 |
2.44 3.47 4.53 |
82 80 77.5 |
29 38 40 |
2900 |
11 |
2.3 |
160 |
50-250A |
50 |
8.2 11.6 15.2 |
2.28 3.22 4.22 |
71.5 70 68 |
38 |
2900 |
7.5 |
2.3 |
115 |
50-250B |
50 |
7.6 10.8 14 |
2.11 3.0 3.89 |
61.4 60 58 |
37 |
2900 |
7.5 |
2.3 |
114 |
50-250C |
50 |
7.1 10.0 13.1 |
1.97 2.78 3.64 |
53.2 52 50.4 |
36 |
2900 |
5.5 |
2.3 |
108 |
Modèle |
Calibre |
Flux |
L'Ascension |
Efficacité |
Vitesse de rotation |
Puissance du moteur |
Marge de cavitation requise |
Poids |
|
mm |
m3/h |
L/S |
m |
% de |
r/min |
KW |
(NPSH)r |
Kg |
|
50 à 100 (i) |
50 |
17.5 25 32.5 |
4.86 6.94 9.03 |
13.7 12.5 10.5 |
67 69 69 |
2900 |
1.5 |
2.5 |
41 |
50 - 100 (i) a |
50 |
15.6 22.3 29 |
4.3 6.19 8.1 |
11 10 8.4 |
65 67 68 |
2900 |
1.1 |
2.5 |
36 |
50 à 125 (i) |
50 |
17.5 25 32.5 |
4.86 6.94 9.03 |
21.5 20 18 |
60 68 67 |
2900 |
3 |
2.5 |
56 |
50 - 125 (i) a |
50 |
15.6 22.3 29 |
4.33 6.19 8.1 |
17 16 13.6 |
58 66 65 |
2900 |
2.2 |
2.5 |
48 |
50 à 160 (i) |
50 |
17.5 25 32.5 |
4.68 6.94 9.03 |
34.4 32 27.5 |
54 63 60 |
2900 |
4 |
2.5 |
72 |
50 - 160 (i) a |
50 |
16.4 23.4 30.4 |
4.56 6.5 8.44 |
30 28 24 |
54 62 59 |
2900 |
4 |
2.5 |
71 |
50 - 160 (i) b |
50 |
15.0 21.6 28 |
4.17 6.0 7.78 |
26 24 20.6 |
58 |
2900 |
3 |
2.5 |
59 |
50 à 200 (i) |
50 |
17.5 25 32.5 |
4.86 6.94 9.03 |
52.7 50 45.5 |
49 58 59 |
2900 |
7.5 |
2.5 |
108 |
50 - 200 (i) a |
50 |
16.4 23.5 30.5 |
4.56 6.53 8.47 |
46.4 44 40 |
48 57 58 |
2900 |
7.5 |
2.5 |
107 |
50 - 200 (i) b |
50 |
15.2 21.8 28.3 |
4.22 6.06 7.86 |
40 38 34.5 |
55 |
2900 |
5.5 |
2.5 |
100 |
50 à 250 (i) |
50 |
17.5 25 32.5 |
4.86 6.94 9.03 |
82 80 76.5 |
39 50 52 |
2900 |
15 |
2.5 |
175 |
50 - 250 (i) a |
50 |
16.4 23.4 30.5 |
4.56 6.5 8.47 |
71.5 70 67 |
39 50 52 |
2900 |
11 |
2.5 |
165 |
50 - 250 (i) b |
50 |
15 21.6 28 |
4.17 6.0 7.78 |
61 60 57.4 |
38 49 54 |
2900 |
11 |
2.5 |
165 |
50 à 315 (i) |
50 |
17.5 25 32.5 |
4.86 6.94 9.03 |
128 125 122 |
30 40 44 |
2900 |
30 |
2.5 |
310 |
50 - 315 (i) a |
50 |
16.6 23.7 31 |
4.61 6.58 8.6 |
115 113 110 |
30 40 44 |
2900 |
22 |
2.5 |
245 |
50 - 315 (i) b |
50 |
15.7 22.5 29.2 |
4.36 6.25 8.0 |
103 101 98 |
39 |
2900 |
18.5 |
2.5 |
215 |
50 - 315 (i) c |
50 |
14.4 20.6 26.8 |
4.0 5.72 7.44 |
86 85 83 |
38 |
2900 |
15 |
2.5 |
195 |
Modèle |
Calibre |
Flux |
L'Ascension |
Efficacité |
Vitesse de rotation |
Puissance du moteur |
Marge de cavitation requise |
Poids |
|
mm |
m3/h |
L/S |
m |
% de |
r/min |
KW |
(NPSH)r |
Kg |
|
65 à 100 |
65 |
17.5 25 32.5 |
4.86 6.94 9.03 |
13.7 12.5 10.5 |
67 69 69 |
2900 |
1.5 |
2.5 |
46 |
65-100A |
65 |
15.6 22.3 29 |
4.3 6.19 8.1 |
11 10 8.4 |
65 67 68 |
2900 |
1.1 |
2.5 |
41 |
65 à 125 |
65 |
17.5 25 32.5 |
4.86 6.94 9.03 |
21.5 20 18 |
60 68 67 |
2900 |
3 |
2.5 |
58 |
65-125A |
65 |
15.6 22.3 29 |
4.33 6.19 8.1 |
17 16 14.4 |
58 66 65 |
2900 |
2.2 |
2.5 |
49 |
65 à 160 |
65 |
17.5 25 32.5 |
4.86 6.94 9.03 |
34.4 32 27.5 |
54 63 60 |
2900 |
4 |
2.5 |
75 |
65-160A |
65 |
16.4 23.4 30.4 |
4.56 6.5 8.44 |
30 28 24 |
54 62 59 |
2900 |
4 |
2.5 |
75 |
65-160B |
65 |
15.0 21.6 28 |
4.17 6.0 7.78 |
26 24 20.6 |
58 |
2900 |
3 |
2.5 |
63 |
65 à 200 |
65 |
17.5 25 32.5 |
4.86 6.94 9.03 |
52.7 50 45.5 |
49 58 59 |
2900 |
7.5 |
2.5 |
107 |
65-200A |
65 |
16.4 23.5 30.5 |
4.56 6.53 8.47 |
46.4 44 40 |
48 57 58 |
2900 |
7.5 |
2.5 |
107 |
65-200B |
65 |
15.2 21.8 28.3 |
4.22 6.06 7.86 |
40 38 34.5 |
55 |
2900 |
5.5 |
2.5 |
100 |
65 à 250 |
65 |
17.5 25 32.5 |
4.86 6.94 9.03 |
82 80 76.5 |
39 50 52 |
2900 |
15 |
2.5 |
180 |
65-250A |
65 |
16.4 23.4 30.5 |
4.56 6.5 8.47 |
71.5 70 67 |
39 50 52 |
2900 |
11 |
2.5 |
170 |
65-250B |
65 |
15 21.6 28 |
4.17 6.0 7.78 |
61 60 57.4 |
38 49 54 |
2900 |
11 |
2.5 |
170 |
65 à 315 |
65 |
17.5 25 32.5 |
4.86 6.94 9.03 |
127 125 122 |
32 40 44 |
2900 |
30 |
2.5 |
320 |
65-315A |
65 |
16.6 23.7 31 |
4.61 6.58 8.6 |
115 113 110 |
32 40 44 |
2900 |
22 |
2.5 |
255 |
65-315B |
65 |
15.7 22.5 29.2 |
4.36 6.25 8.0 |
103 101 98 |
39 |
2900 |
18.5 |
2.5 |
225 |
65-315C |
65 |
14.4 20.6 26.8 |
4.0 5.72 7.44 |
86 85 83 |
38 |
2900 |
15 |
2.5 |
205 |
Modèle |
Calibre |
Flux |
L'Ascension |
Efficacité |
Vitesse de rotation |
Puissance du moteur |
Marge de cavitation requise |
Poids |
|
mm |
m3/h |
L/S |
m |
% de |
r/min |
KW |
(NPSH)r |
Kg |
|
65 à 100 (i) |
65 |
35 50 65 |
9.72 13.9 18.1 |
13.8 12.5 10 |
67 73 70 |
2900 |
3 |
3.0 |
63 |
65 - 100 (i) a |
65 |
31.3 44.7 58 |
8.7 12.4 16.1 |
11 10 8 |
66 72 69 |
2900 |
2.2 |
3.0 |
53 |
65 à 125 (i) |
65 |
35 50 65 |
9.72 13.9 18.1 |
22 20 17 |
67 72.5 70 |
2900 |
5.5 |
3.0 |
99 |
65 - 125 (i) a |
65 |
31.3 44.7 58 |
8.7 12.5 16.1 |
17.5 16 13.6 |
66 71 69 |
2900 |
4 |
3.0 |
78 |
65 à 160 (i) |
65 |
35 50 65 |
9.72 13.9 18.1 |
35 32 28 |
63 71 70 |
2900 |
7.5 |
3.0 |
103 |
65 - 160 (i) a |
65 |
32.7 46.7 61 |
9.1 13.0 16.9 |
30.6 28 24 |
62 70 69 |
2900 |
7.5 |
3.0 |
103 |
65 - 160 (i) b |
65 |
30.3 43.3 56.3 |
8.4 12.0 15.6 |
26 24 21 |
69 |
2900 |
5.5 |
3.0 |
97 |
65 à 200 (i) |
65 |
35 50 65 |
9.72 13.9 18.1 |
53.5 50 46 |
55 67 68 |
2900 |
15 |
3.0 |
176 |
65 - 200 (i) a |
65 |
32.8 47 61 |
9.1 13.1 16.9 |
47 44 40 |
54 66 67 |
2900 |
11 |
3.0 |
166 |
65 - 200 (i) b |
65 |
30.5 43.5 56.6 |
8.5 12.1 15.7 |
40.6 38 33.4 |
65 |
2900 |
7.5 |
3.0 |
114 |
65 à 250 (i) |
65 |
35 50 65 |
9.72 13.9 18.1 |
83 80 72 |
52 59 60 |
2900 |
22 |
3.0 |
235 |
65 - 250 (i) a |
65 |
32.5 46.7 61 |
9.0 13.0 16.9 |
73 70 63 |
52 59 60 |
2900 |
18.5 |
3.0 |
205 |
65 - 250 (i) b |
65 |
30 43.3 56 |
8.3 12.0 15.6 |
62 60 54 |
58 |
2900 |
15 |
3.0 |
180 |
65 à 315 (i) |
65 |
35 50 65 |
9.72 13.9 18.1 |
128 125 121 |
44 54 57 |
2900 |
37 |
3.0 |
350 |
65 - 315 (i) a |
65 |
32.5 46.5 60.5 |
9.0 12.9 16.8 |
112.6 110 106.4 |
43 54 57 |
2900 |
30 |
3.0 |
335 |
65 - 315 (i) b |
65 |
31 44.5 58 |
8.6 12.4 16.1 |
102.5 100 98 |
53 |
2900 |
30 |
3.0 |
335 |
65 - 315 (i) c |
65 |
29 41 53.6 |
8.1 11.4 14.9 |
87 85 83 |
51 |
2900 |
22 |
3.0 |
270 |
Modèle |
Calibre |
Flux |
L'Ascension |
Efficacité |
Vitesse de rotation |
Puissance du moteur |
Marge de cavitation requise |
Poids |
|
mm |
m3/h |
L/S |
m |
% de |
r/min |
KW |
(NPSH)r |
Kg |
|
80 à 100 |
80 |
35 50 65 |
9.72 13.9 18.1 |
13.8 12.5 10 |
67 73 70 |
2900 |
3 |
3.0 |
63 |
80-100A |
80 |
31.3 44.7 58 |
8.7 12.5 16.1 |
11 10 8 |
66 72 69 |
2900 |
2.2 |
3.0 |
54 |
80 à 125 |
80 |
35 50 65 |
9.72 13.9 18.1 |
22 20 17 |
67 72.5 70 |
2900 |
5.5 |
3.0 |
99 |
80-125A |
80 |
31.3 45 58 |
8.7 12.5 16.1 |
17.5 16 13.6 |
66 71 69 |
2900 |
4 |
3.0 |
79 |
80 à 160 |
80 |
35 50 65 |
9.72 13.9 18.1 |
35 32 28 |
63 71 70 |
2900 |
7.5 |
3.0 |
105 |
80-160A |
80 |
32.7 46.7 61 |
9.1 13.0 16.9 |
30.6 28 24 |
62 70 69 |
2900 |
7.5 |
3.0 |
105 |
80-160B |
80 |
30.3 43.3 56.3 |
8.4 12.0 15.6 |
26 24 21 |
69 |
2900 |
5.5 |
3.0 |
98 |
80 à 200 |
80 |
35 50 65 |
9.72 13.9 18.1 |
53.5 50 46 |
55 67 68 |
2900 |
15 |
3.0 |
175 |
80-200A |
80 |
32.8 47 61 |
9.1 13.1 16.9 |
47 44 40 |
54 66 67 |
2900 |
11 |
3.0 |
165 |
80-200B |
80 |
30.5 43.5 56.6 |
8.5 12.1 15.7 |
40.6 38 33.4 |
65 |
2900 |
7.5 |
3.0 |
115 |
80 à 250 |
80 |
35 50 65 |
9.72 13.9 18.1 |
83 80 72 |
52 59 60 |
2900 |
22 |
3.0 |
240 |
80-250A |
80 |
32.5 46.7 61 |
9.0 13.0 16.9 |
73 70 63 |
52 59 60 |
2900 |
18.5 |
3.0 |
210 |
80-250B |
80 |
30 43.3 56 |
8.3 12.0 15.6 |
62 60 54 |
58 |
2900 |
15 |
3.0 |
185 |
80 à 315 |
80 |
35 50 65 |
9.72 13.9 18.1 |
128 125 122 |
43 54 57 |
2900 |
37 |
3.0 |
355 |
80-315A |
80 |
32.5 46.5 60.5 |
9.0 12.9 16.8 |
112.6 110 107.4 |
43 54 57 |
2900 |
30 |
3.0 |
340 |
80-315B |
80 |
31 44.5 58 |
8.6 12.4 16.1 |
102.5 100 98 |
53 |
2900 |
30 |
3.0 |
340 |
80-315C |
80 |
29 41 53.6 |
8.1 11.4 14.9 |
98 85 83 |
51 |
2900 |
22 |
3.0 |
275 |
80 à 350 |
80 |
35 50 65 |
9.72 13.9 18.1 |
146 150 142 |
55 66 67 |
2900 |
55 |
3.0 |
570 |
80-350A |
80 |
31 44.5 58 |
8.6 12.4 16.1 |
138.4 142 134.8 |
65 |
2900 |
45 |
3.0 |
470 |
80-350B |
80 |
29 41 53.6 |
8.1 11.4 14.9 |
131.4 135 127.8 |
63 |
2900 |
37 |
3.0 |
440 |
Modèle |
Calibre |
Flux |
L'Ascension |
Efficacité |
Vitesse de rotation |
Puissance du moteur |
Marge de cavitation requise |
Poids |
|
mm |
m3/h |
L/S |
m |
% de |
r/min |
KW |
(NPSH)r |
Kg |
|
80 à 100 (i) |
80 |
70 100 130 |
19.4 27.8 36.1 |
13.6 12.5 11 |
66 76 75 |
2900 |
5.5 |
4.5 |
108 |
80 - 100 (i) a |
80 |
62.6 89 116 |
17.4 24.7 32.2 |
11 10 8.8 |
64 74 74 |
2900 |
4 |
4.5 |
87 |
80 à 125 (i) |
80 |
70 100 130 |
19.4 27.8 36.1 |
23.5 20 14 |
70 76 65 |
2900 |
11 |
4.5 |
163 |
80 - 125 (i) a |
80 |
62.6 89 116 |
17.4 24.7 32.2 |
19 16 11 |
68 74 65 |
2900 |
7.5 |
4.5 |
113 |
80 à 160 (i) |
80 |
70 100 130 |
19.4 27.8 36.1 |
36.5 32 24 |
70 76 65 |
2900 |
15 |
4.5 |
184 |
80 - 160 (i) a |
80 |
65.4 93.5 121.6 |
18.2 26.0 33.8 |
32 28 21 |
68 74 67 |
2900 |
11 |
4.5 |
174 |
80 - 160 (i) b |
80 |
60.6 86.6 112.5 |
16.8 24.1 31.3 |
72 24 18 |
72 |
2900 |
11 |
4.5 |
174 |
80 à 200 (i) |
80 |
70 100 130 |
19.4 27.8 36.1 |
54 50 42 |
65 74 73 |
2900 |
22 |
4.0 |
251 |
80 - 200 (i) a |
80 |
65.4 93.5 121.6 |
18.2 26.0 33.8 |
47.5 44 37 |
64 73 72 |
2900 |
18.5 |
4.0 |
220 |
80 - 200 (i) b |
80 |
61 87 113 |
16.9 24.2 31.4 |
41 38 32 |
71 |
2900 |
15 |
4.0 |
198 |
80 à 250 (i) |
80 |
70 100 130 |
19.4 27.8 36.1 |
87 80 68 |
62 69 68 |
2900 |
37 |
4.0 |
330 |
80 - 250 (i) a |
80 |
65.4 93.5 121.6 |
18.2 26.0 33.8 |
76 70 59.5 |
61 68 67 |
2900 |
30 |
4.0 |
315 |
80 - 250 (i) b |
80 |
61 87 113 |
16.9 24.2 31.4 |
65 60 51 |
66 |
2900 |
30 |
4.0 |
315 |
80 à 315 (i) |
80 |
70 100 130 |
19.4 27.8 36.1 |
132 125 114 |
55 66 67 |
2900 |
75 |
4.0 |
675 |
80 - 315 (i) a |
80 |
66.5 95 123.6 |
18.5 26.4 34.3 |
119 113 103 |
55 66 67 |
2900 |
55 |
4.0 |
535 |
80 - 315 (i) b |
80 |
63 90 117 |
17.5 25 32.5 |
106.6 101 92 |
65 |
2900 |
45 |
4.0 |
420 |
80 - 315 (i) c |
80 |
58 82 107 |
16.1 22.8 29.7 |
90 85 76 |
63 |
2900 |
37 |
4.0 |
366 |
Modèle |
Calibre |
Flux |
L'Ascension |
Efficacité |
Vitesse de rotation |
Puissance du moteur |
Marge de cavitation requise |
Poids |
|
mm |
m3/h |
L/S |
m |
% de |
r/min |
KW |
(NPSH)r |
Kg |
|
100 à 100 |
100 |
70 100 130 |
19.4 27.8 36.1 |
13.6 12.5 11 |
66 76 75 |
2900 |
5.5 |
4.5 |
113 |
100-100A |
100 |
62.6 89 116 |
17.4 47 32.2 |
11 10 8.8 |
64 74 74 |
2900 |
4 |
4.5 |
91 |
100 à 125 |
100 |
70 100 130 |
19.4 27.8 36.1 |
23.5 20 14 |
70 76 65 |
2900 |
11 |
4.5 |
169 |
100-125A |
100 |
62.6 89 116 |
17.4 24.7 32.2 |
19 16 11 |
68 74 63 |
2900 |
7.5 |
4.5 |
118 |
100 à 160 |
100 |
70 100 130 |
19.4 27.8 36.1 |
36.5 32 24 |
70 76 65 |
2900 |
15 |
4.5 |
191 |
100-160A |
100 |
65.4 93.5 121.6 |
18.2 26.0 33.8 |
32 28 21 |
68 74 67 |
2900 |
11 |
4.5 |
181 |
100-160B |
100 |
60.6 86.6 112.5 |
16.8 24.1 31.3 |
27 24 18 |
72 |
2900 |
11 |
4.5 |
181 |
100 à 200 |
100 |
70 100 130 |
19.4 27.8 36.1 |
54 50 42 |
65 74 73 |
2900 |
22 |
4.0 |
245 |
100-200A |
100 |
65.4 93.5 121.6 |
18.2 26.0 33.8 |
47.5 44 37 |
64 73 72 |
2900 |
18.5 |
4.0 |
215 |
100-200B |
100 |
61 87 113 |
16.9 24.2 31.4 |
41 38 32 |
71 |
2900 |
15 |
4.0 |
193 |
100 à 250 |
100 |
70 100 130 |
19.4 27.8 36.1 |
37 80 68 |
62 69 68 |
2900 |
37 |
4.0 |
345 |
100-250A |
100 |
65.4 93.5 121.6 |
18.2 26.0 33.8 |
76 70 59.5 |
61 68 67 |
2900 |
30 |
4.0 |
330 |
100-250B |
100 |
61 87 113 |
16.9 24.2 31.4 |
65 60 51 |
66 |
2900 |
30 |
4.0 |
330 |
100 à 315 |
100 |
70 100 130 |
19.4 27.8 36.1 |
132 125 114 |
55 66 67 |
2900 |
75 |
4.0 |
689 |
100-315A |
100 |
66.5 95 123.6 |
18.5 26.4 34.3 |
119 113 103 |
65 66 67 |
2900 |
55 |
4.0 |
549 |
100-315B |
100 |
63 90 117 |
17.5 25 32.5 |
106.6 101 92 |
65 |
2900 |
45 |
4.0 |
439 |
100-315C |
100 |
58 82 107 |
16.1 22.8 29.7 |
90 85 76 |
63 |
2900 |
37 |
4.0 |
385 |
Modèle |
Calibre |
Flux |
L'Ascension |
Efficacité |
Vitesse de rotation |
Puissance du moteur |
Marge de cavitation requise |
Poids |
|
mm |
m3/h |
L/S |
m |
% de |
r/min |
KW |
(NPSH)r |
Kg |
|
100 à 100 (i) |
100 |
96 160 192 |
26.7 44.4 53.3 |
14 12.5 10 |
64 73 70 |
2900 |
11 |
4.5 |
115 |
100 à 125 (i) |
100 |
96 160 192 |
26.7 44.4 53.3 |
24 20 14 |
62 74 69 |
2900 |
15 |
4.5 |
168 |
100 à 125 (i) a |
100 |
84 140 168 |
23.3 39 46.7 |
20 17 12 |
64 72 68 |
2900 |
11 |
4.5 |
168 |
100 à 160 (i) |
100 |
96 160 192 |
26.7 44.4 53.3 |
36 32 27 |
69 79 75 |
2900 |
22 |
5.6 |
210 |
100 à 160 (i) a |
100 |
84 140 168 |
23.3 39 46.7 |
32 28 23.5 |
66 76 72 |
2900 |
18.5 |
5.0 |
210 |
100 à 200 (i) |
100 |
96 160 192 |
26.7 44.4 53.3 |
53 50 45 |
69 79 78 |
2900 |
37 |
5.2 |
402 |
100 à 200 (i) a |
100 |
84 140 168 |
23.3 39 46.7 |
48 45 40 |
64 74 73 |
2900 |
30 |
4.5 |
395 |
100 à 200 (i) b |
100 |
60 100 120 |
16.7 27.8 33.3 |
43 40 36 |
72 |
2900 |
22 |
4.5 |
360 |
100 à 250 (i) |
100 |
96 160 192 |
26.7 44.4 53.3 |
83 80 72 |
65 77 74 |
2900 |
55 |
4.8 |
560 |
100 à 250 (i) a |
100 |
84 140 168 |
23.3 39 46.7 |
75 72 65 |
60 72 69 |
2900 |
45 |
4.5 |
420 |
100 à 250 (i) b |
100 |
60 100 120 |
16.7 27.8 33.3 |
68 65 58 |
70 |
2900 |
37 |
4.5 |
400 |
100 à 350 |
100 |
60 100 120 |
16.7 27.8 33.3 |
153.6 150 142 |
72 57 74 |
2900 |
90 |
4.0 |
950 |
100-350A |
100 |
61 87 113 |
16.9 24.2 31.4 |
145.6 142 134 |
75 |
2900 |
75 |
4.0 |
830 |
100-350B |
100 |
58 82 107 |
16.1 22.8 29.7 |
138.6 135 127 |
75 |
2900 |
55 |
4.0 |
600 |
Modèle |
Calibre |
Flux |
L'Ascension |
Efficacité |
Vitesse de rotation |
Puissance du moteur |
Marge de cavitation requise |
Poids |
|
mm |
m3/h |
L/S |
m |
% de |
r/min |
KW |
(NPSH)r |
Kg |
|
125 à 100 |
125 |
96 160 192 |
26.7 44.4 53.3 |
13 12.5 12 |
82 |
2900 |
11 |
4.0 |
180 |
125-100A |
125 |
86 143 172 |
23.9 39.7 47.8 |
10.4 10 9.6 |
77 |
2900 |
7.5 |
4.0 |
125 |
125 à 125 |
125 |
96 160 192 |
26.7 44.4 53.3 |
22.6 20 17 |
80 |
2900 |
15 |
4.0 |
220 |
125-125A |
125 |
86 143 172 |
23.9 39.7 47.8 |
18 16 13.6 |
77 |
2900 |
11 |
4.0 |
210 |
125 à 160 |
125 |
96 160 192 |
26.7 44.4 53.3 |
36 32 28 |
78 |
2900 |
22 |
4.0 |
265 |
125-160A |
125 |
90 150 180 |
25 41.7 50 |
31.5 28 24.5 |
76 |
2900 |
18.5 |
4.0 |
230 |
125-160B |
125 |
83 138 166 |
21.7 38.3 46.1 |
27 24 21 |
73 |
2900 |
15 |
4.0 |
215 |
125 à 200 |
125 |
96 160 192 |
26.7 44.4 53.3 |
55 50 46 |
77 |
2900 |
37 |
5.5 |
395 |
125-200A |
125 |
90 150 180 |
25 41.7 50 |
48.4 44 40.5 |
76 |
2900 |
30 |
5.5 |
380 |
125-200B |
125 |
83 138 166 |
21.7 38.3 46.1 |
41.3 37.5 34.5 |
75 |
2900 |
22 |
5.5 |
320 |
125 à 250 |
125 |
96 160 192 |
26.7 44.4 53.3 |
87 80 73 |
75 |
2900 |
55 |
5.0 |
580 |
125-250A |
125 |
90 150 180 |
25 41.7 50 |
76 70 84 |
74 |
2900 |
45 |
5.5 |
490 |
125-250B |
125 |
83 138 166 |
21.7 38.3 46.1 |
65 60 55 |
73 |
2900 |
37 |
5.5 |
430 |
125 à 315 |
125 |
96 160 192 |
26.7 44.7 53.3 |
133 125 119 |
70 |
2900 |
90 |
5.0 |
790 |
125-315A |
125 |
90 150 180 |
25 41.7 50 |
117 110 104.6 |
70 |
2900 |
75 |
5.0 |
710 |
125-315B |
125 |
86 143 172 |
23.9 39.7 47.8 |
106.4 100 95.2 |
69 |
2900 |
75 |
5.0 |
705 |
125-315C |
125 |
80.5 134 161 |
22.4 37.2 44.7 |
96 88 86 |
67 |
2900 |
55 |
5.0 |
585 |
Modèle |
Calibre |
Flux |
L'Ascension |
Efficacité |
Vitesse de rotation |
Puissance du moteur |
Marge de cavitation requise |
Poids |
|
mm |
m3/h |
L/S |
m |
% de |
r/min |
KW |
(NPSH)r |
Kg |
|
150 à 125 |
150 |
96 160 192 |
26.7 44.4 53.3 |
22.6 24 17 |
66 76 76 |
2900 |
11 |
4.0 |
210 |
150-125A |
150 |
90 150 180 |
25 41.7 50 |
18 16 13.6 |
77 |
2900 |
7.5 |
4.0 |
130 |
150 à 160 |
150 |
96 160 192 |
26.7 44.4 53.3 |
36 32 27 |
75 |
2900 |
22 |
4.0 |
270 |
150-160A |
150 |
90 150 180 |
25 41.7 50 |
32 28 23.5 |
76 |
2900 |
18.5 |
4.0 |
230 |
150-160B |
150 |
84 140 168 |
23.3 39 46.7 |
27 24 21 |
73 |
2900 |
15 |
4.0 |
220 |
150 à 200 |
150 |
96 160 192 |
26.7 44.4 53.3 |
55 50 46 |
77 |
2900 |
37 |
5.5 |
395 |
150-200A |
150 |
90 150 180 |
25 41.7 50 |
48.4 44 40.5 |
76 |
2900 |
30 |
5.5 |
380 |
150-200B |
150 |
84 140 168 |
23.3 39 46.7 |
41 38 34 |
75 |
2900 |
22 |
4.0 |
275 |
150 à 250 |
150 |
140 200 260 |
38.9 55.6 72.2 |
87 80 73 |
75 |
2900 |
75 |
5.0 |
630 |
150-250A |
150 |
131 187 243 |
36.4 51.9 67.5 |
76 70 84 |
74 |
2900 |
55 |
5.5 |
530 |
150-250B |
150 |
121 173 225 |
33.5 48.1 62.5 |
65 60 55 |
73 |
2900 |
45 |
5.5 |
480 |
150 à 315 |
150 |
140 200 260 |
38.9 55.6 72.2 |
133 125 119 |
70 |
2900 |
110 |
5.0 |
1080 |
150-315A |
150 |
131 187 243 |
36.4 51.9 67.5 |
117 110 104.6 |
70 |
2900 |
90 |
5.0 |
820 |
150-315B |
150 |
121 173 225 |
33.5 48.1 62.5 |
106.4 100 95.2 |
69 |
2900 |
75 |
5.0 |
770 |
150-315C |
150 |
112 160 208 |
31.3 44.4 57.8 |
96 88 86 |
67 |
2900 |
55 |
5.0 |
640 |
150 à 350 |
150 |
96 160 192 |
26.7 44.4 53.3 |
153.6 150 142.8 |
80 |
2900 |
110 |
5.5 |
970 |
150-350A |
150 |
90 150 180 |
25 41.7 50 |
145.6 142 134.8 |
70 |
2900 |
90 |
5.2 |
790 |
150-350B |
150 |
84 140 168 |
23.3 39 46.7 |
138.6 135 127.8 |
65 76 74 |
2900 |
75 |
5.5 |
705 |
Modèle |
Calibre |
Flux |
L'Ascension |
Efficacité |
Vitesse de rotation |
Puissance du moteur |
Marge de cavitation requise |
Poids |
|
mm |
m3/h |
L/S |
m |
% de |
r/min |
KW |
(NPSH)r |
Kg |
Instructions d'installation
1, lors de l'installation, le poids de la ligne ne doit pas être ajouté à la pompe à eau, il doit y avoir des corps de support respectifs, afin de ne pas déformer la pompe pour affecter les performances de fonctionnement et la durée de vie.
2, pour la commodité de réparation et la sécurité d'utilisation, installez une vanne de régulation sur la ligne d'entrée et de sortie de la pompe et un manomètre près de la sortie de la pompe, afin de garantir le fonctionnement dans la gamme de la hauteur nominale et du débit et d'augmenter la durée de vie de la pompe à eau.
3, la pompe est utilisée dans des situations d'aspiration, doit être équipée d'une vanne de fond, et la ligne d'importation ne doit pas être trop courbée, en même temps, il ne doit pas y avoir de fuite d'eau, de phénomène de fuite d'air.
4, après l'installation de l'arbre de la pompe, la roue à aubes ne doit pas frotter le bruit ou le phénomène de coincement, sinon la pompe doit être démontée pour vérifier la cause.
5, le mode d'installation de la pompe est divisé en deux types de couplage rigide et flexible.
Mode d'installation
|
|
|
|
Démarrage et stationnement
(i) préparation avant le démarrage
1, tirez l'arbre de pompe ou l'accouplement de pompe à la main, la roue à aubes ne doit pas avoir de phénomène d'encliquetage, tourner de manière flexible.
2, ouvrez la soupape d'importation, ouvrez la soupape d'échappement pour que le liquide remplisse toute la cavité de la pompe, puis Fermez la soupape d'échappement.
3, actionnez l'arbre de pompe avec le disque à main pour faire entrer le liquide de lubrification dans la surface d'extrémité d'étanchéité mécanique.
4, moteur de mouvement de point pour déterminer si la direction est correcte.
Ii) démarrage et fonctionnement
1, ouvrir complètement la valve d'importation, fermer la valve de la ligne de recrache.
2, allumez l'alimentation électrique, lorsque la pompe atteint la vitesse de rotation normale, puis ouvrez progressivement la vanne sur la ligne de décharge et Ajustez à la condition de fonctionnement requise.
3, faites attention à observer la lecture de l'instrument, vérifiez que la fuite de joint d'étanchéité mécanique est ≤ 3 gouttes / minute lorsque la situation de fuite de joint d'arbre est normale, vérifiez le moteur, l'élévation de température au niveau du roulement ≤ 70 ℃ si des conditions anormales sont trouvées, elles doivent être traitées à temps.
Iii) Stationnement
1, fermez progressivement la valve de la ligne de recrache et coupez l'alimentation électrique.
2, fermez la valve d'importation.
3, si la température ambiante est inférieure à 0 ℃, le liquide à l'intérieur de la pompe doit être mis à l'abri de la congélation.
4, en cas de désactivation à long terme, la pompe doit être démontée et nettoyée, le tube de gaine doit être conservé.
Maintenance et entretien
I) Maintenance et entretien en exploitation
1, la ligne d'entrée d'eau doit être hautement scellée
2, interdire le fonctionnement à long terme de la pompe dans l'état de cavitation.
3, il est interdit à la pompe de fonctionner à grand débit, le fonctionnement à long terme du supercourant du moteur.
4, vérifier la valeur du courant du moteur dans le fonctionnement de la pompe, ne doit pas dépasser le courant nominal du moteur.
5, la pompe doit être surveillée par une personne spéciale pendant le fonctionnement, afin d'éviter les accidents.
6, la pompe doit remplir les roulements toutes les 500 heures de fonctionnement. La puissance du moteur est supérieure à 11kw avec le dispositif de remplissage de carburant, peut être injecté directement par le pistolet à huile haute pression pour garantir une excellente lubrification du roulement.
7, après le fonctionnement à long terme de la pompe, en raison de l'usure mécanique, de sorte que le bruit et les vibrations de l'unité augmentent, devrait arrêter l'inspection, si nécessaire peut remplacer les pièces et les roulements d'usure, la période de révision de l'unité est généralement d'un an.
Ii) Entretien et entretien des joints mécaniques
1, la lubrification d'étanchéité mécanique doit être propre sans particules solides.
2, il est strictement interdit de sceller mécaniquement le travail dans une situation de broyage à sec.
3, la pompe à disque (moteur) doit faire quelques tours avant le démarrage, de sorte que le démarrage soudain ne provoque pas de dommages à la bague d'étanchéité.
Tableau de référence des pertes en ligne
Diamètre du tube mm |
Débit (L / s) |
|||||||||||||||||||||||
1 |
2 |
4 |
6 |
8 |
10 |
|||||||||||||||||||
25 |
3.2 |
13 |
||||||||||||||||||||||
38 |
3.5 |
14 |
15 |
15 |
20 |
|||||||||||||||||||
50 |
0.8 |
3.1 |
13 |
29 |
25 |
30 |
||||||||||||||||||
65 |
0.8 |
3.2 |
7.1 |
13 |
20 |
40 |
50 |
|||||||||||||||||
75 |
0.4 |
1.6 |
3.3 |
5.9 |
9.6 |
21.6 |
60 |
70 |
||||||||||||||||
100 |
0.4 |
0.8 |
1.3 |
2.1 |
6.8 |
8.6 |
13 |
19. |
80 |
90 |
||||||||||||||
125 |
0.2 |
0.4 |
0.6 |
1.3 |
2.7 |
4.1 |
5.9 |
10. |
100 |
110 |
||||||||||||||
150 |
0.1 |
0.2 |
0.5 |
1.1 |
1.6 |
2.3 |
4.2 |
6.4 |
9.4 |
120 |
130 |
|||||||||||||
175 |
0.1 |
0.2 |
0.5 |
0.7 |
1.0 |
1.9 |
2.9 |
4.3 |
5.8 |
7.7 |
9.6 |
140 |
160 |
|||||||||||
200 |
0.1 |
0.2 |
0.3 |
0.5 |
0.9 |
1.5 |
2.1 |
2.9 |
3.7 |
4.7 |
6.1 |
7.2 |
8.5 |
180 |
200 |
|||||||||
250 |
0.1 |
0.1 |
0.2 |
0.3 |
0.5 |
0.7 |
0.9 |
1.2 |
1.5 |
1.9 |
2.3 |
2.8 |
3.3 |
3.7 |
4.9 |
5.2 |
||||||||
300 |
0.1 |
0.1 |
0.2 |
0.3 |
0.4 |
0.5 |
0.6 |
0.7 |
0.9 |
1.1 |
1.3 |
1.5 |
2.0 |
2.4 |
3.0 |
Longueur de tuyau droit plié de valve et de coude
Types |
Multiples diamètre du tube droit plié |
Remarques |
Valve à ouverture totale |
12 |
Double non ouvert |
Coude standard |
25 |
|
Valve anti - retour |
100 |
|
Valve inférieure |
100 |
Doublement du blocage partiel |
Limite de débit d'une certaine ligne droite
|
|
Causes du dysfonctionnement et méthodes de dépannage
Phénomène de défaillance |
Causes possibles |
Méthode d'exclusion |
1, la pompe à eau ne sort pas de l'eau |
a、 Les vannes d'entrée et de sortie ne sont pas ouvertes, les lignes d'entrée et de sortie sont bloquées et le canal de roue à aubes est bloqué. b、 Le sens de fonctionnement du moteur est incorrect, le moteur manque de phase. c、 Le tube d'aspiration fuit. d、 La pompe n'est pas remplie de liquide et il y a de l'air dans la cavité de la pompe. e、 L'approvisionnement en eau importé est insuffisant, la course d'aspiration est trop élevée, la vanne de fond fuit. f、 Résistance excessive des lignes. |
a、 Vérifier, enlever le blocage. b、 Ajustez la direction du moteur pour fixer le câblage du moteur. c、 Serrez chaque couverture dense pour exclure l'air. d、 Ouvrez le couvercle supérieur de la pompe ou ouvrez la soupape d'échappement pour évacuer l'air. e、 Inspection des temps d'arrêt, réglage (les conduites d'eau raccordées au réseau et l'utilisation avec aspiration sont sujettes à ce phénomène.) f、 Réduisez les courbes de la ligne et réinstallez la pompe. |
2, débit insuffisant de pompe à eau |
a、 Appuyez d'abord sur 1. Vérification des causes. b、 Tuyau, roue à aubes avortée partiellement bloqué, dépôt de tartre, ouverture insuffisante de la vanne c、 Basse tension, vitesse de rotation non conforme. d、 Usure de la roue à aubes. |
a、 Appuyez d'abord sur 1. Exclus. b、 Retirez d'abord le blocage et réajustez l'ouverture de la vanne c、 Pression stabilisée d、 Remplacement de la roue à aubes |
3, puissance excessive |
a、 Utilisation supérieure au débit nominal b、 Aspiration trop élevée c、 Usure des roulements de pompe d、 Mauvais choix de pompe |
a、 Régulation du débit fermer petite Valve b、 Réduire la course d'aspiration. c、 Remplacement des roulements. d、 Sélectionnez à nouveau la pompe. |
4, vibrations murmures |
a、 Le support de la ligne n'est pas stable. b、 Le liquide est mélangé avec du gaz. c、 Produire de la cavitation. d、 Vibrations des roulements. e、 Fonctionnement thermique avec surcharge du moteur. |
a、 Sécuriser les lignes. b、 Augmente la pression d'aspiration, l'échappement. c、 Réduire le vide. d、 Remplacement des roulements. e、 Ajuster appuyez sur 5. |
5, moteur thermique |
a、 Trafic excessif, fonctionnement surchargé. b、 Touche à essuyer. c、 Dommages au roulement du moteur. d、 Basse tension. |
a、 Fermez la petite valve de sortie. b、 Vérifiez les exclusions. c、 Remplacement des roulements. d、 Pression stabilisée. |
6, fuite d'eau de pompe à eau |
a、 Usure des joints mécaniques. b、 Le corps de la pompe a des trous de sable ou des fissures. c、 La surface d'étanchéité n'est pas plane. d、 Les boulons d'installation sont lâches. |
a、 Remplacer. b、 Réparation ou remplacement de soudure. c、 La finition. d、 Fixation. |