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Chariot élévateur à combustion interne fd35 (t) ii
Chariot élévateur à combustion interne fd35 (t) ii caractéristiques du produit: • L'optimisation des performances de freinage rend le fonctionnement p
Détails du produit
FD35(T) etIICaractéristiques du produit chariot élévateur à combustion interne:
• L'optimisation des performances de freinage rend l'opération plus efficace et plus confortable, améliorant la philosophie de conception humanisée
• filtre à air amélioré qui augmente le débit d'admission: rend le moteur moins bruyant et plus puissant à bas régime, le cycle de remplacement de la cartouche est plus long
• moteur à émissions standard keijin - tri, plus respectueux de l'environnement
• compteur à aiguille pas à pas, intuitif et clair, peut maintenir la stabilité du niveau d'huile lorsque le véhicule est cahoteux, éviter les inconvénients qui ne sont pas faciles à voir lorsque la lumière directe du soleil
• pédales de montée et de descente ouvertes pour rendre l'entrée et la sortie de la cabine plus pratiques et sûres
• livré de série avec porte à vision large pour une vision claire
• La chaise répond aux principes ergonomiques et réduit la fatigue du conducteur
• Le porte - porte prend la forme d'une structure à rouleaux latéraux individuels
FD35(T) etIIParamètres techniques du chariot élévateur à combustion interne:
modèle |
FD35(T)II |
|||
Forme de puissance |
Diesel |
|||
Charge nominale |
kilogrammes |
3500 |
||
Distance du Centre de charge |
mm |
500 |
||
Hauteur maximale de levage |
mm |
3000 |
||
Hauteur de levage libre |
mm |
170 |
||
Taille de fourche |
mm |
1070 × 125 × 50 |
||
Inclinaison du portique |
degré |
Avant 6 après 12 |
||
Suspension avant |
mm |
498 |
||
Porte - à - faux arrière |
mm |
580 |
||
Dimensions extérieures |
Total général |
mm |
3850 |
|
Largeur totale |
mm |
1225 |
||
Le porte - porte ne se soulève pas en hauteur |
mm |
2180 |
||
Hauteur du rack de sécurité |
mm |
2110 |
||
Étagère de retenue (porte - fourche) Hauteur |
mm |
1077 |
||
Rayon de rotation minimum |
mm |
2490 |
||
Largeur minimale du canal d'empilage à angle droit |
mm |
4200 |
||
Vitesse de déplacement maximale (pleine charge / vide) |
Km/h |
20 / 20 |
||
Vitesse maximale de levage (vide / pleine charge) |
mm/s |
420 / 380 |
||
Pente maximale de montée |
% de |
20 |
||
Poids mort |
kilogrammes |
4750 |
||
pneu |
Roue avant |
28×9-15-14PR |
||
roue arrière |
6,5-10-10PR |
|||
Distance des roues |
Roue avant |
mm |
1000 |
|
roue arrière |
mm |
980 |
||
Empattement |
mm |
1700 |
||
Garde au sol minimale |
Porte - porte |
mm |
130 |
|
Le cadre du véhicule |
mm |
165 |
||
modèle |
Quanchai 4c2 |
Nouveau Chai a4d27 |
||
Puissance nominale |
kW |
39 |
36.8 |
|
Couple nominal |
N·m/r |
157 / 1980 |
156 / 1800 - 2000 |
|
Nombre de cylindres |
4 |
4 |
||
Déplacement |
L |
2.67 |
2.67 |
|
Capacité du réservoir de carburant |
De gauche à droite |
60 |
60 |
|
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