(1) Normes de conception: conception de la société de conception de machines portuaires bien connue en Europe, synchronisée avec le niveau de la technologie des produits similaires en Europe, les normes de conception répondent non seulement aux normes nationales, mais également aux normes de l'UE (en1459; iso15018), plus de sécurité;

(2) groupe motopropulseur: adopte Volvo Power, conforme à la norme d'émission nationale III / euro III, forte puissance et forte résistance aux intempéries;

(3) boîte de vitesses: avec la boîte de vitesses ZF importée d'origine, le changement de vitesse est lisse et efficace;

(4) pont d'entraînement: Adoptez le pont d'entraînement de frein humide importé d'origine de Kessler pour la charge lourde, pour répondre au travail continu dans des conditions de travail difficiles et aux demandes de l'utilisateur pour le frein sans entretien;

(5) Système hydraulique: adopter le système intégré de la société américaine Parker, réduire les points de défaillance, haute efficacité et économie d'énergie; Conception innovante du système de filtration de refroidissement hydraulique auto - nettoyant pour réduire les cycles de vidange d'huile et réduire le coût total de possession du véhicule; La technologie d'économie d'énergie hydraulique telle que la détection de charge, la combinaison à double pompe, la perte de réduction de petit débit à haute pression et d'autres ont été adoptées, économisant de l'énergie et réduisant la consommation;

(6) Système de contrôle électrique: adopte le système de contrôle de bus CAN - bus, sûr et fiable, opération efficace;

(7) Pièces structurelles de haute résistance: structure de cadre avec la conception de type de plaque et de boîte de haute résistance, plus durable.